2025土木工程专业大学生实习报告(精选28篇)
大一第二学期的第九周,我们建筑工程学院的学生在陈金陵院长,彭莉英和梁桥等老师的带领下进行了为期一周的认知实习。众说周知。建筑工程行业是相当注重实际经验的。身为一名应用型本科土木专业的学生,经验对我们来说就更加重要了。这次我们终于有机会去众多的建筑工地实地考察了。一周以来,前两天天气炎热,后两天大于瓢泼,天气一直不好,我们先后去了长沙和湘潭等地考察,时间紧,路途远,是比较累的。但一周以来,我却始终怀着兴奋的心情,认真听着老师和施工员,监理人员的实地讲解,这使我收获很大。这不但使我对本专业的认识进一步加强,也是我对今后工作的选择有了初步的认识。
下面就是我本次实习的具体行程和我的体会。
一、实习地点及日程安排:
20xx年4月13日实习动员参观主校区
20xx年4月14日上午参观长沙贺龙体育馆橘子洲毛泽东雕塑下午自由安排晚上听陈飞虎教授“建筑与艺术”讲座
20xx年4月15日上午参观莲城大桥金屏村铁路桥晚上“招标与投标”专业知识讲座
20xx年4月16日上无参观并解工业厂房与民用住宅的异同观看湘潭市体育公园施工过程
二、实习目的:
认识实习是整个实习教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与实习课题有关的资料和素材,为顺利完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的:
1.了解普通住宅结构
2.初步了解体育馆结构设计及施工过程
3.了解桥梁道路铁路桥梁等设计及结构
4.了解工用与民用建筑的区别联系
5.了解建筑结构领域的最新动态和发展方向
6.提高艺术修养,加深对建筑与艺术的了解
7.培养专业兴趣,明确学习目的
三、实习过程及内容:
20xx年4月13号星期一晴
上午,在图书馆第二报告厅内,我们认真聆听了陈院长和湘潭市建筑设计院的专家讲说。陈院长概括了我们这次实习的行程安排,接着设计院的专家细致的为我们介绍了现在设计院内的工作要求,也就是告诉我们要达到怎们样的水平才有机会计入设计院工作。这对我们既是鞭策是鼓励。
下午天气温和,我们怀着兴奋的心情,在陈院长的带领下参观我们学校的新校区。来这里求学半年多,却从没有如此近距离的领略我们湖工的美丽。徜徉在这座园林般的学府中,同学们畅所欲言,心情格外的好。看得出陈院长也很激动,他自豪的向我们介绍着湖工的每一栋建筑,每一片风景……
20xx年4月14号星期二晴
星城长沙之旅
4月14号这天,天气异常的炎热。太阳如炽热的火球,把地面烧烤的滚烫滚烫的。但这却丝毫没有影响到同学们的好心情。因为今天我们要去长沙实习,去感受星城的美丽。
宏伟壮观的贺龙体育馆
第一站我们参观的是贺龙体育馆。贺龙体育馆绝对是世界级的体育馆,多处结构在当时都达到了世界级领先水平。随着总结构设计师胡工的介绍,我们对贺龙体育馆有了进一步的了解。办第五届城运会开幕式重任的长沙贺龙体育场位于长沙新世纪体育文化中心西北部,主体工程为框架8层(局部9层),建筑面积11.7586万平方米,5层以上外墙为圆弧剪力墙,屋面标高最底为28.8米,最高为33米,呈阶梯状分布,整个框架由484根框架拄组成。整个外观的主体部分用当今世界最流行的玻璃幕墙装饰。贺龙体育场可容纳观众6万人,钢屋盖工程建筑面积为4.57万平方米,用钢量达3552吨。贺龙体育场共有东西南北四扇门,四扇大门上端采用拉索点式玻璃幕墙,四个大门出口采用大板玻璃幕墙。贵宾通道的出入口采用框架式玻璃幕墙结构,用钢骨架与复合铝板支撑,确保各项性能达到设计使用要求。贺龙体育场的“世纪之花”设计方案,将传统文化与现代艺术巧妙地融为一体,主场的顶盖象征一朵绽放的芙蓉花,鲜花意指掌声和荣誉,主场的南北立面展现出“白鹤亮翅”的造型,象征着湖南长沙的体育事业像白鹤—样展翅飞翔。体育场造型新颖.雄伟.浪漫并富有象征意义:顶盖由12块花瓣状镀铝锌板组成(12意指时光隧道,体现出对时间的珍惜和速度的追求)从南北向东.西层层叠起似朵朵白云,体现出设计对“蓝天白云”意境美的理解和把握。东西看去有如正在徐徐开启的帷幕,给人以群星灿烂.歌舞升平的欢乐景象。翻舞的屋顶造型像波浪,又似欢欣鼓舞的人群掀起人浪,契合了团结蓬勃的主题,同时令潇湘人产生对母亲河湘江的联想。每片花瓣状的钢架连接,并有意突出檐下的空间层感觉与形式的引导,注意了板块过渡的轻微渐变关系,更进一步探索了以现代屋盖表达古代建筑中屋顶传递的空间曲线与轮廓剪影的美感,以唤醒人们对中国古代与建筑意向的追求。
橘子洲之旅
第二站我们来到了橘子洲头。橘子洲真是美不胜收啊!导游热情洋溢的告诉我们:“橘子洲头生态区是未来橘子洲风景区的主体部分,它以毛泽东《沁园春·长沙》诗词为主线,分区域建百亩橘园、梅园竹林、碧桂园、杨柳岸、玫瑰园等景点,展现自然风景与人文诗词意境交融的情景。”橘子洲工程建设指挥部相关负责人透露,除种植橘子树外,橘子洲还将种植大量的名贵树种,使之春天春花怒放,夏天绿意盎然,秋天、冬天红绿相间。”
当然看风景是次要的,我们的主要目的是光看毛泽东青年艺术雕塑。据橘子洲工程建设指挥部办公室主任郑伟介绍,按照总体规划,橘子洲头以毛泽东《沁园春·长沙》诗词为主线引领全洲。矗立于洲头的毛泽东雕像以青年时期的毛泽东形象为基础,突出表现毛泽东当年胸怀大志、风华正茂的气概。雕像总高度32米。
郑伟指出,毛泽东青年艺术雕像由全国最著名的雕塑家制作,它是我国雕塑史上的里程碑。目前已对眉毛、头发、脸形等进行了多次修改,“在制作过程中还将不断修改,直到社会各界都能接受为止……矗立一个从古典和谐走向现代崇高的历史伟人形象。”……
陈飞虎教授讲座
晚上7.00点,我们不顾路途的疲劳,准时赶到图书馆第一报告厅,听陈飞虎教授关于建筑与艺术的讲座。陈飞虎教授拥有湖南大学建筑学院院长,湖南省书画协会副主席等众多的头衔。陈教授谈吐幽默风趣,言语中透露着对绘画的热爱,对真理的不懈追求。在谈到建筑与艺术时,陈教授感慨的说:“中国仅有的几位建筑大师,他们都有共同的特点,即他们既是伟大的建筑设计师,又是伟大的画家;在谈到艺术修养对个人和社会的重要性时,陈教授生动的列举了古希腊常胜将军和法兰西帝王拿破仑的事例,他说告诉我们,现在雅典卫城,法国巴黎能成为世界历史文化名城与这两个人对艺术的高度重视是密不可分的。接着陈教授大胆指出了现代城市艺术病例,提出了一些提高大学生艺术修养的方法,使我们受益匪浅。最后陈教授向同学们展示了自己从事建筑艺术事业几十年以来的一些作品。之中不乏骄傲却又饱含艰辛,其作品流露出的悲天悯人的情怀是显而易见的.同学们陶醉着,感动着,掌声一浪高过一浪……
20xx年4月15号星期三晴
今天是实习的第三天,我们去参观了湘潭的莲城大桥和金屏村铁路桥。世界上首座斜拉钢管拱桥——莲城大桥
莲城大桥于XX年2月28日正式动工修建,历时四年半后,莲城大桥已全面通车。据了解,整座本桥全长4488米,其中桥梁1345米,东、西引线分别为1325米和1818米,桥宽27米,总投资达4.2亿元。桥型设计方案为双飞燕斜拉钢管拱混凝土桥,是目前世界上首座斜拉钢管拱桥,其桥梁技术水平居世界先进地位,尤其是400米钢管单拱跨度在世界桥梁史上是最长的。莲城大桥贯通了107和320两条国道,使过境车辆无须经过闹市区,缩短车程10余公里,缓解了市内交通压力,同时也扩大了我市城市框架,拉近了长株潭三市之间的距离。
武广铁路金屏村大桥
武广铁路是由中铁四局设计与主持修建的,据悉建成后时速将达350公里,居世界领先水平。我们今天参观的就是其中重要工程之一的金屏村铁路桥。梁桥老师告诉我们:武广客运专线金屏村大桥位于湘潭市昭山乡金屏村。该桥长340米,桩基84根,墩台11个,共有10片32米900吨桥梁。自XX年11月工程项目开工以来,中铁四局的建设者克服丘陵地区交通不便的困难,精心组织,科学施工,确保了大桥主体按时完成。
招标介绍讲座
晚7.00,我们再次来到图书馆报告厅。今晚我们要学习什么是招标与投标。作为建筑行业的人员,不论从事施工,管理,还是监理都没不了要用到这些知识,经过我认真的听取讲解对招标投标由了一定的了解。招标人应当有进行招标项目的相应资金或者资金来源已经落实,并应当在招标文件中如实载明。招标分为公开招标和邀请招标。招标程序:政府采购的招标程序一般为:1、采购人编制计划,报财政厅政府采购办审核;2、采购办与招标代理机构办理委托手续,确定招标方式;3、进行市场调查,与采购人确认采购项目后,编制招标文件。4、发布招标公告或发出招标邀请函等等,在此我就不一一叙述了。
20xx年4月16号星期四大雨
今天使我们实习的最后一天,我们将驱车湘潭九华工业园,参观工业建筑与民用用建筑。我们先去了厂房参观,看到了牛脚,圈梁等课本上常常出现的抽象的专业名词,接着去了一栋正在施工的居民楼,乙方监理员带我们参观并为我们讲解了剪力墙,风井,水井,电梯井等等。通过比较,我初步了解了工业厂房与民用建筑的异同。一般情况来说,工业建筑特有生产工艺上的要求,追求实用的原则,民用建筑除满足生活工作需要,还要求美观或者甚至有某种象征意义。共同点就是都要以人为本,适合人类活动。
离开九华我们去了正在施工中的湘潭市体育公园。让我们惊喜的是我看到这里的施工员就是我们的师兄,看到师兄取得了这么大的成绩,我也下定决心要好好努力。接着师兄热情的为我们做了介绍:为适应赛事要求,东道主湘潭将举全市之力斥资2.84亿元,建设高标准的体育公园。目前,该项目前期征拆工作已基本完成。计划于今年底完成……听接师兄的讲解,我不禁感到了作为一名合格的施工员的难度之大,不仅需要牢固的理论知识还需要不断的在实践中摸索,积累经验,可谓活到老学到老。
四、实习心得
实践是认识的唯一来源,的确不错,通过此次实习,使自己对土木工程这个专业又有了进一步的认识,真正知道了理论和实际的差别,激发了对这一专业的兴趣,学到了一些在书本上学不到的东西,为以后的课程积累了许多感性认识,为今后的学习打下了很好的基础,自己的知识和能力在潜移默化中得到完善与提高,同时团队意识也有着明显增强。此次学院安排这次实习活动,对我们这些刚刚接触此专业的大学生来说,是真真正正一次很好的机会。在实习过程中我们同时游览了多处景点,扩展了眼界,同时加深了同学们之间的友谊。通过这些实习活动,感受颇多,收获颇多.作为一个刚进入大学的大学生,对专业还只是从书本上知道一点理论性的东西,在实践上几乎是空白,但此次实习之后,情况就大有改变.
通过实习,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在书本很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在以后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在以后的工作学习中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
通过这些实习活动,感受颇多,收获颇多.作为一个刚进入大学的大学生,对专业还只是从书本上知道一点理论性的东西,在实践上几乎是空白,但此次实习之后,情况就大有改变.
通过实习,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在书本很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在以后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在以后的工作学习中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
一、前言
生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以行政中心业务用户为实习场所,在项目部工程师的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了xx周的实习任务。同时,也为毕业后从事工程实践打下良好基础。
二、工程概况
工程名称:
工程地点:
建设单位:
监理单位:
设计单位:
施工单位:
开工日期:
计划竣工日期:
本工程为行政中心的业务用房工程,共地上五层,地下一层;建筑面;建筑高度为;基础结构形式为灌注桩基础;主体结构为框架-剪力墙结构。
三、实习内容
1、熟悉工程施工管理、技术管理。
在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。
2、施工技术的具体操作
参与工程质量的检查、验收在施工过程中,施工队经过自检、互检、交接检后,再报项目部,由项目质检员复查,检验合格后方可进行下道工序。我同时又以一名质检员的身份参与了工程质量的检查、验收,上现场之前必须熟悉施工图纸,如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。
四、思考与创新
学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在工作中学到更多知识,真正起到理论联系实际的良好实习效果,在处理遇到的工程技术问题的过程中,增强分析问题、解决问题的能力。
为了更好地将教材与实际工程相结合,为学习建筑构造的结构组成、原理和方法以及建筑设计的一般原则积累经验。在段等老师的带领下,土木工程专业的学生在工地上进行了为期五天的实习。
(1)、实习时间
20xx年6月27日-20xx年7月1日
(2)、实习地点
泰安高智国际、山东农业大学工程大楼、南校区宿舍楼、泰安文化艺术中心、山景花园、奥林匹克中心、肥城伊藤集团。
(3)、实习目的和要求
练习很重要。通过参观在建的建设项目,可以学以致用,把自己在工程上的实际应用和书本上的知识结合起来。教材知识在建设中的变化和灵活运用,使我们对所学有了感性认识,对本专业的概况有了系统全面的了解,提高了理论联系实际的能力,感受到了建设中的氛围。实习的任务如下:
1.学习桩基、筏基等各种基础的应用和施工方法;
2.学习基础和上部结构中钢筋的使用和分布;
3.参观学习室内空间的组合布局及其细部处理;
4.观察和掌握钢结构车间的结构,了解钢材生产工艺;
(4)、实习内容
一、学校本部工程实验楼
学校本部工程实验楼为框架剪力墙结构,由主楼和裙楼两部分组成。主楼13层,裙楼只有6层。由于两部分高度不同,沉降深度也不同,所以两部分之间需要加沉降缝。
沉降缝是为防止地基不均匀沉降对建筑物造成破坏而设置的竖向接缝,称为沉降缝。当房屋相邻部位的高度、荷载、结构形式差异很大,地基较弱时,房屋可能会产生不均匀沉降,导致部分薄弱部位开裂。因此,沉降缝应设置在平面或形状转折复杂、高度变化、荷载、地基可压缩性、地基处理方法差异明显等适当位置。
工程建筑中已经覆盖了一些沉降缝,但仍有少数只配钢筋,未浇混凝土,可以了解沉降缝的制作方法和工作原理。
在两个室内墙的交接处也可以看到很多带刺的铁丝网,靠在交接处的墙上。老师告诉我们,这是为了防止墙面抹灰后抹灰层开裂。因为两堵墙之间不会有
甚至沉降膨胀都会使画层容易开裂,影响美观。油漆层可以通过在两堵墙之间贴铁丝网来限制,以防止开裂。
在一个比较大的房间里,我们可以看到墙中间有一个结构柱,由于跨度大,承受着荷载。墙上的砖有气孔,承受不了荷载。
二、志高国际
志高国际是泰安市在建的一个相对高档的住宅小区,整体为框架-剪力墙结构。工地的经理,他给我们讲了很多我们不知道的知识,比如通风口,混凝土运输路线,住宅楼的设计方案,各个房间走廊的设计理念。我们可以看到房子地板上的支架没有被拆除。这些支架由钢管和模板制成。钢管很密,需要很多支撑才能承受混凝土板和梁。
我们跟着经理上楼,有些柱子用轻质材料填充。由于结构为框架-剪力墙结构,填充墙不承担荷载。这些轻质材料主要起到分隔空间的作用,内部孔隙多,强度低,吸水性差,所以底部要垫粉煤灰砖。按剪力墙5mm,用混凝土顶紧。
我看到了房间里的构造柱。为了提高多层建筑砌体结构的抗震性能,规范要求在建筑砌体的适当位置设置钢筋混凝土柱,并与圈梁连接,共同加强建筑的稳定性。这种钢筋混凝土柱通常称为构造柱。结构柱主要不是用来承受竖向荷载,而是用来抵抗剪力、抗震等侧向荷载。构造柱不与框架一起浇筑,而是根据结构进行加固,混凝土柱先砌墙后浇筑。
构造柱通常设置在楼梯间休息平台、纵横墙交接处、墙角、墙体长度达到5米的中部。近年来,为了在不增加截面尺寸的情况下提高砌体结构的承载力或稳定性,墙体中的构造柱不仅设置在房屋墙体的角部和边缘,而且根据需要设置在墙体的中部,圈梁必须设置成封闭的形状。
筏板基础上可以看到几个直径两米左右的基坑,应该是电梯井。
三、山景书库
山景叠苑是泰安市的豪华住宅。由于基础不同,采用筏形基础和桩基础。当我们到达施工现场时,筏板基础已经完成,上部结构正在施工中。但是我看到了露出地面的桩基。
桩基由桩基和连接在桩顶的承台组成。桩支承在坚硬或坚硬的持力层上,具有单桩或群桩的较高竖向承载力,可承受高层建筑的全部竖向荷载。而且防止建筑物产生过大的不均匀沉降,保证建筑物的倾斜度不超过允许范围。
我们可以看到许多钢筋从基础向上延伸,这些钢筋与柱子的钢筋相连,然后浇筑混凝土,使上部结构和基础连成一体。
房子里每户占地150平方米,每个小区配有两部电梯,一部普通电梯,供居民日常生活使用。另一种是消防电梯,在火灾等紧急情况下打开。而且每家每户都有消防通道,在紧急情况下方便逃生。最特别的是楼梯设计成剪刀楼梯。剪刀楼梯是消防楼梯,属于特殊楼梯,每层有两个出口
入口可以上下,相当于设计了两个楼梯。剪刀楼梯的优点是出力翻倍,万一发生意外逃生路线很重要。
山景园内墙也用轻质材料填充分隔,墙顶与梁底的缝隙用粘土砖填充。需要注意的是,粘土砖应倾斜放置,以便压实和避免缝隙。
四、南校区学生公寓
下午到了南校区的学生公寓,基础施工正在进行。南校区基础承载力较弱,建筑物荷载较大,采用筏形基础。板筏基础是杆柱下的独立基础或条形基础,全部由连接梁连接,然后整体浇筑底板。它由底板、横梁等组成。筏板基础整体性好,能抵抗基础的不均匀沉降。
我们在地上看到很多混凝土和钢筋埋在基础里,听老师说基础决定上部结构的稳定性,所以基础造价很大,一般占整个工程造价的10%-30%。这个宿舍楼的筏子基础是90mm,工人们在绑钢筋。底层已经被强钢筋绑住,弱钢筋被绑在上面。中部用马凳形钢筋与上部钢筋连接,然后浇筑混凝土,使基础底板形成一个统一的整体。我们也看到基础的四角有很多45度的钢筋。基础四角应力集中,增加钢筋增加基础强度。
五、泰安文化艺术中心
泰安文化艺术中心总投资6亿元,建筑面积3.13万平方米,总面积5.13万平方米,地下面积1.82万平方米,共有停车位276个,绿化率13.1%。框架剪力墙结构。由于地下溶洞较多,采用桩基和深基坑施工。
主要了解自动冲击钻和半自动冲击钻在桩基打桩过程中的应用原理。冲击钻主要是利用液体动力,通过液体循环冲出地下的石头。一般清水不直接用于液体,怕损坏粉底。泥浆一般用来减缓液体流动对地基的冲击。冲击钻的钻头撞击地下岩石,使其破碎,然后水泵将其注满,冲出砾石。冲出的砾石沉淀,水流回水泵,等等。
也有桩偏的时候,比如两边岩石硬度不一样,所以桩偏软一点。我们在实习的时候遇到过这样的情况。幸好工作人员发现得早,及时向较低的地方扔石头解决问题,否则那堆东西会被丢弃,造成很大损失。
六、肥城伊藤集团
伊藤集团是山东省大型钢铁生产集团,其厂房也是单层钢结构工业厂房。该产品生产路线长,采用内部带轨道的系列生产路线,便于大型设备移动。
我们在车间里还看到了一些横梁起重机,分为两种类型:悬挂式起重机和支撑式横梁起重机。这里使用的是支撑梁式起重机,安装在两根立柱的牛腿上
安装起重机的横梁和轨道。起重机的横梁可以沿轨道纵向运行,横梁上的电动葫芦可以横向运行,提升重物,提升能力不超过5吨,提升宽度大。
一.建筑给水系统:
华南新城居住区(在建)采用密闭压力水罐取代水泵水箱联合给水方式中的高位水箱,形成气压给水方式。水泵从贮水池吸水,水送至给水管网的同时,多余的水进入气压水罐,将罐内的气体压缩,罐内压力上升,至最大工作压力时,水泵停止工作。此后,利用罐内气体的压力将水送至给水管网,罐内压力随之下降,至最小工作压力时,水泵重新启动,如此周而复始连续供水。
这种给水方式的优点是设备可设在建筑物的任何高度上,便于隐蔽,安装方便,水质不易受污染,投资省,建设周期短,便于实现自动化。缺点是给水压力波动较大,能量浪费严重。
二.建筑排水系统:
市桥工地居住区(在建)在生活排水管道中设置了专用通气立管,管材采用了柔性接口排水塑料管,专用通气立管与主通气立管的上端在排水立管通气部分以斜三通连接,下端则在最低排水横支管以下与排水立管以斜三通连接。
同时在排水系统中采用了Y型过滤器,这是一种在Y型管体内装圆桶状的过滤器,拆下管盖便可清除杂物,通常在高层建筑,多层建筑或工厂内之给排水配管中使用,常装置于减压阀、泄压阀、定水位阀或其它主要设施之进口端,便于清理杂物以保证阀类或设备之正常使用。
此外在排水管与室外排水管连接处,在建筑小区中的污水管道和雨水管道上设置了检查井,检查井以塑料树脂(PVC、PP、PE等)为主要原料。
三.建筑消防系统:
在华南新城居住区(在建)的地下式泵房中设置了型号为100DLS72—20×4/5,流量为20L/S的消防泵,以及型号为CO2—281,DN1200,容积为2.5立方
米的气压水罐,用以提供在消防水泵启动过程中所需的消防用水。
由于在高大空间的地方人员流动频繁,可燃物少火灾蔓延的情况很少,因此在市桥工地居住区(在建)内设置了火灾探测器,在发生火灾时进行报警,同时在钢梁上设置降温措施,在高空区周围设置加密消火栓系统(附带水喉),以便及时、快速、方便的扑灭初期火灾。
众所周知,水泵接合器的主要用途是当室内消防水泵发生故障或遇大火室内消防用水不足时,供消防车从室外消火栓取水,通过水泵接合器将水送到室内消防给水管网,供灭火使用。但对水泵接合器的数量确定则需按室内消防用水量计算的同时,考虑室外供水能力综合确定,这样既达到节省投资的目的,同时又保证消防的安全可靠性。
(四)总结:
通过该次实习,本人较好地将理论知识与实际情况相结合,更加巩固了对给水管网,排水管网管以及水泵与水泵站等专业知识的掌握,更大的收获是激起了自己对本专业的兴趣,为今后的建筑给排水等专业的学习奠定了很好的基础,同时对未来的工作迈出了坚实的一步。
在此,感谢张立秋老师,方茜老师,荣宏伟老师以及石明岩老师沿途的悉心指导和讲解。
一、实习目的及意义:
为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法,磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问,勤思,勤学的习惯,把我们从书本上的理论中带入实际的东动手操作当中,为了下一阶段更好地理解书本上的知识,在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。
二、实习内容:
在这五天里,我们参观了许多的地方的不少工程,获得了很多在书上无法获得的技能,我们所参观实习的地点有:石家庄市护城河上正在建造的几座不同形式道桥;桥东开发区的居民房建和博物馆附近的钢结构建筑;石太高速公路,滹沱河上的京广铁路桥和公路桥;石太铁路山西的娘子关火车站及附近地区的铁路、隧道、桥梁、涵洞等;青银高速公路的道岔施工现场,赵县赵州桥;石家庄市的立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等。
三、实习结果:
(1)拱桥
拱桥的拱型有圆拱,双曲线拱,抛物线拱等类型,其受力特点各不相同,运用因条件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相对而言。拱桥的跨度比较大,跨度可达1500米。不过,根据具体情况,没有必要修建太长的拱桥。
施工:我们所见的这座拱桥跨度不大,由抛物线拱组成,使用铁角架模板施工,首先是桩基础工程,桩分为预制桩和灌注桩,这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作顺序:场地压实整平—支模—绑扎钢筋骨架,安设吊环—浇筑混凝土桩基础作完,进行养护到一定强度后继续立支架,组装模板,这里的上部采用一次性浇灌,拱与拱之间,拱与拱之间有很大一部分为空,这里即为了省料,从力学角度考虑也是很合理,是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板,在施工现场为了重新利用模板,在这发间断都设有一个天窗,以留拆除模板,在施工现场可以见到很多小洞,是为了施工的方便人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的,拆除的时候也需要根据受力分析计算由受力最I小处拆除。如果是土模,先由人工拆除顶部相接处。
(2)高速公路:
高等级公路断面由:面层,基层,垫层,路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成,这里的沥青是经过特殊处理的,进行防晒处理等。道路分为双向跑道,中间有中央分离带隔离,它在防止汽车窜道的同时,还有隔离,阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道,左边超车道和右边暂停车道等三部分,每条道宽为3。75米。在中央分离带的上部地下还有电缆,光缆,以满足交通电力,信号需求,每两公里设有一个电话亭,用于处理交通事故。在特殊地段,山坡,水沟设立桥梁,挡板,排水沟等设施。
公路和高速公路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类,各有独立的空间立体感。高速在上,公路在下。
(3)梁式桥
由桥墩和板式梁组成,中间由垫石连接,板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起,为四垫石受力,垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长,有人工控基,也有钻式控基。根据地质的不同,基控基的进速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打桩,防止塌方,对于易塌方的地质就必须用钻式挖基。
四、实习体会:
(一)路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。
第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。
(二)从理论到实践还有一段路要走。
在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场,谢老师问:这座桥的拱是双曲线,还是抛物线。记得当时我的大脑一片空白,我并不是不知道,但是没有马上反应过来,为什么呢?没有意识,没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后,要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。
(三)要想学好,先要三勤。
在许多工地,特别是桥东开发区房建工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是三勤,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。
(四)学真本事,有自己的一技之长。
这次老师和工地技术人员,让我记忆最深的话就是学真本事,有自己的一技之长。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是一招先吃遍天,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。
(五)搞工程要能吃苦,要有耐力。
一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为。这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。
我20xx年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建设公司。9月22日,我被分到单位,加入了光荣的送电工队伍。但我深知,我这个送电工,暂时还不够格,还需要谦虚认真的学习。经过这一年的实习,我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高,现作一简单报告。
在入厂培训之前,组织部安排我在公司团委协助做好团委的暑期工作。比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在学校所学专业毫不相干,但我还是非常认真地对待每一项工作。
接下来,参加公司组织部安排的入厂前教育培训。在培训中,公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热情介绍和教育培训使我在各相关方面对公司有了新的认识,接下来又参加了省公司安排的电力系统大中专毕业生上岗前培训,经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课,又进一步锻炼了精神毅力、丰富了知识、开阔了视野。这些教育培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关心和期望,在一定程度上也成为我在今后的工作中认真学习、积极向上的动力之一,为踏上实习岗位打下了良好基础。
第一次上班的工作是协助整理工程档案资料。那是我第一次接触关于送电线路施工的相关工作,在整理资料的过程中看到了若干工序的施工记录,虽然有些专业术语比较陌生,但经过查阅相关参考书,我对送电线路施工有了一个大概的认识,再经过向师傅们请教详细的施工工序和工程数据检查采集计算的过程,我深刻体会到了工程资料归档的要求之严格,工程数据要求之真实精确,从而使我在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏实沉稳、实事求是,对待工程数据严肃认真、一丝不苟。
分到施工五队之后,04年10月16日,怀着对送电线路施工的好奇和满腔热情,我去了正处于架线阶段的220kV永商线路工程。当天早上出发,一直到晚上才到施工队驻地。还好,工地的住宿条件虽然比不上城市里什么都很方便,但在我自己看来,有吃有住、干净整洁就是的条件了,不管过去是不是学生,不管过去的校园生活是多么美好,作为一名河南送变电的职工,我们更应该关心的是如何把我们的工作做好。晚上到驻地,队里师傅给我找了张床,行李一铺开就躺下睡了。第二天早上五点半天还不太亮就起床了,天还下着雨,我本以为这样的天气可能不会出工,可是事情不像我想象的那样。接我们去工地的大卡车一停稳,师傅们、民工们都抢先上了车,我也赶紧挤了上去。上去才知道,车上装满了施工器具,车上到处是泥水,连个落脚的地方都没有。我就那样站着,车要开的时候,一位师傅不知从哪给我扯了一片塑料布,我只好垫着塑料布坐在冰凉冰凉的沾满泥水的车厢沿上。车跑开后,雨下的更大些了,我坐在车厢沿上被风雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在车厢里。车上的人们展开一大块塑料布,车厢四边的人用手拽着,我在边上也拽着一角,那一刻,我体会到了我们送变电师傅们的辛苦,这是我过去没有想象到的。但是我又想也许还有比这还要苦的在等着我呢吧。到工地时天刚亮,一直工作到天黑才收工,回到家已经是将近八点了。
在接下来的一个月里,跟随师傅们搭跨越架,护线等等,知道了搭架子要遵循“横平竖直”的原则,知道了护线看似轻松,实际上必须时刻集中精力,随时向牵引场、张力场汇报情况,遇到问题必须及时处理,想尽一切办法确保正常牵线。
在工地,我虚心向师傅们请教学习,对于队长、师傅安排的工作,从不挑挑拣拣,每一件事,我都以谦虚认真的态度去对待。就拿拧螺丝来说,不能用力过大,但还得满足扭矩要求,拧防盗帽一定要注意将防盗帽与螺丝杆对正,如果不小心拧偏又退不下来,就会很麻烦。诸如此类的事还有很多,这就需要自己在今后的工作中继续保持谦虚谨慎的工作作风,对待每一件事,技术、经验是一方面,而对待工作的态度同样是个很重要的问题。
从商丘回来,参加了公司教育处安排的测工培训并在最终的考核中取得优异成绩。在培训中主要学习了一些测量理论知识和仪器的简单操作。这些知识还需要在实际施工中结合实际认真实践。
测工培训结束后就赶往广东参加500kV天广四回输变电工程的建设。实习期间,除了平时做一些资料复印和数据采集、计算工作外,在自己的虚心请教和师傅们的热心帮助下,我对送电线路施工有了更进一步的认识,同时,由于自己的全身心投入和亲身经历,我对送电线路施工之艰苦、要求之严格也有了更深的体会。
在师傅的热情关怀的耐心讲解下,结合天广四回的设计、施工实际情况,我对质量控制的关键和重要项目在概念上有了一定程度的了解。例如基础工程中的地螺规格数量、基础表面质量、立柱断面尺寸、整基扭转及中心位移、基础根开、基础顶面面高差、转角塔基础顶面预高、地螺偏心、角钢倾斜角度等等方面;铁塔工程中的节点间主材弯曲、转角塔终端塔结构在受力反方向结构预倾斜、螺栓的紧固程度、防松、防盗以及与构件面接触情况、螺栓穿向等方面;架线工程中的弧垂、附件安装质量及工艺要求、导线损伤程度限制等等方面。为了更好地做好对以上各个方面的学习,我总是随身携带相关参考资料、标准、规范等,边实践边学习。
经过参加架线施工,我对张力场布置、牵引场布置、紧线、平挂等主要工作有了一定的了解。在天广四回工程中,我还负责了多数塔位的接地电阻测量和个别塔位的接地电阻缺陷处理工作。
在架线施工中,我曾经负责一段护线工作。当时天气炎热,偏偏我护的那段刚烧过一天下来,身上衣服早就被汗水浸湿,并且身上、脸上沾满了木碳黑、油渍、尘土,浑身粘乎乎的,但我还是坚持了下来。第二次放线过程中,在老师傅悉心讲解之后,由单独负责小张力车的操作,并很好地完成了拉大牵引绳的任务。
在竣工复验过程中,当运行单位提出我们某基直线塔瓷瓶钢脚歪并要求更换瓷瓶时,我立即上塔溜下瓷瓶实际观察,认为是瓷瓶裙本身略有不正引起错觉,而不是钢脚歪,经与运行单位交涉他们接受了我们的看法,从而更正了此缺陷。
除了在工地现场实习之外,从12月份参加到天广四回工程到工程结束,在项目部经理、总工的支持下,在师傅们的帮助下,我一直负责编写每月的工程简报,及时地编写工程报道,在实习期间累计完成了近万字的工程报道和实习感想并获得了领导和同事的好评。
转眼间实习已有一年了,可自己在工地实习的一幕幕总是在眼前挥之不去。
忘不了农历大年二十九,举国上下都在高高兴兴准备过农历新春,我作为光荣的送电工队伍中的一员,仍然在山沟沟里挖着地锚坑,准备牵引场的布置,以便在春节前牵引场机械设备进场到位,为春节后立即开始放线做好准备。
忘不了我和师傅们在着朦朦小雨中进行紧线施工,当我们一天的工作结束时,手早已被雨水浸的发白。
忘不了正在砍线路通道内的竹子时,却不知头顶的竹竿上缠着一条马上就要吊在身上的蛇。
忘不了在测量接地电阻时一脚陷进草丛中的阴沟里,拔出脚来继续工作。
忘不了验收期间在35度高温下还要爬上铁塔……
那刚劲有力的的铁塔,那银光闪闪的导线,映衬在深蓝色的天空,这是一种异样的美,只有艺术家才会作出这样优秀的“作品”,而这些艺术家就是我们可爱的河南送变电人!在那高高的铁塔上、导线上,每一个动作都很安全、稳健、恰到好处!我深知这“一招一式”绝不是三天两月的功夫,这是随着我们河南送变电多年来一个个优质工程的创建而积攒起来的,这是我们河南送变电人斗严寒战酷暑磨练出来的。在我眼里,我们的集体就是一座大熔炉,在这里工作,有公司专业人员的悉心指导和耐心教育,更难得的是公司的老职工老师傅和许许多多的专业施工人员们认真负责一丝不苟的精神时刻在感染着我。在今后的工作中,我会更加虚心学习,经常吸取教训、总结经验,不断提高自己的业务水平,做一名优秀的送变电员工。
此次我们实习了解到的基本内容有:(1)了解专业的动向与安全知识,(2)建筑物的基本结构形式,(3)地基的选择及开挖情况,(4)钢筋的布置与绑法,(5)内部的一些细节布置。
一:专业动向与安全知识
讲座老师说,目前工程管理人才极度匮乏,随着我国整个地产、房产领域的大发展,以及城市建设的方兴未艾,需要一大批精通大、中型工程管理业务的知识型、实用型人才,尤其是具备国家行业认定的持有像造价工程师、房地产评估师、工程咨询师等专业证书的中、高级人才。在深圳等一些城市的人才调查中,管理专业更排在“十大最紧缺”行业中,非常“走俏”。
工程管理专业与国家注册监理工程师、国家注册造价工程师的知识结构相接轨,专业方向涵盖工程项目管理、房地产管理经营、工程投资与造价管理、国际工程承包等方向。毕业生可从事工程咨询、工程项目施工、房地产开发与经营的相关工作,专业覆盖面宽,从业范围广,社会需求大。
由此可知:我们专业的前程是光明的,可对我们学习的要求也是严格的,我们必须认真扎实学好基本的知识,掌握一定的实践操作能力,同时也为我们以后的学习指明了正确的方向,增强了我们学习的热情与信心,这一点很重要。
我们专业走上工作岗位前,必须明白一切安全第一的宗旨,这也是以人为本的宗旨,只有这样我们的工作才有意义。安全包括施工的安全管理、合同财务等安全管理,建筑物本身的安全性,这些都要负法律责任的,决不可掉以轻心。在实习的过程中,我们看到了很多的安全标语、安全牌。,特别是安全牌上的安全措施是强制性的,也是统一规范的,必须遵循。如:严格遵守工作要求,按要求办事,作到一丝不苟,保证安全施工环境。进入工地前,必须戴安全帽,不准穿硬底鞋进行高空作业……
二:建筑物的基本结构形式
本次实习我们见到的主要是框架结构,框剪结构,网架结构。
1:框架结构:
我们见到的xx学院教学楼、图书馆、二教、新新家园等都是框架结构,这种结构仅适用于房屋高度不大,层数不多时。本结构的受力体系由梁,柱组成,荷载的传递为:楼板—次梁—主梁—柱—基础。因为当房屋层数不高时,风荷载(水平荷载)的影响很小,竖向荷载对结构的设计起控制作用,而框架结构的梁、柱主要承受竖向荷载,承受水平荷载能力很差。当然分隔室内外的围护结构和轻质隔墙是不承重的,这就要求砌块材料要轻,减轻竖向荷载,因为现在政府已禁止使用泥土砖,这表明开发新的轻型砌块材料是我们行业的一个很有潜力的方向。轻型砌块材料不仅对高层建筑物的发展有利,也可以充分利用废弃的材料二次利用,防止农田的破坏。
框架结构的优点:整体性好,强度高,刚度大,抗震性好,平面布局灵活性打,开窗较自由,适用于开间,进深较大的商店,教学楼,图书馆等公共建筑及多层住宅,旅馆等。
不足:钢筋、水泥用量大,造价较高。
2:框剪结构:
我们参观的住宅楼、时代、xx大厦、道路运输局住宅等都是框剪结构,它们一般为15—32层。当层数较多时,水平荷载将起很大的影响,造成梁柱的截面尺寸很大,在技术经济上不合理,而框剪结构的框架与剪力墙协同受力,剪力墙承担绝大部分水平荷载,框架以承担竖向荷载为主,这样可以大大减少柱子的截面。
剪力墙即一段钢筋混凝土墙体,其抗剪能力很强,但剪力墙在一定程度上限制了建筑平面布置的灵活性,一般用于办公楼、旅馆、住宅及一些工业用房等。
3:网架结构
石化建厂房是这种结构,网架结构一般用于跨度大,高度大的工业建筑,能满足工业生产的要求,创造良好的生产空间。其杆件多采用钢管或型钢,现场安装。
除此外,建筑物的结构形式还有剪力墙结构、框支剪力墙结构、筒体结构,特种结构等。
三:地基的选择及开挖情况
我们主要看了时代和天成一品的地基施工情况,都是深基础,有三层地下室。位于地基深处承载力较高的图层上,埋置深度大于5米或大于基础宽度的基础,称为深基础。如桩基础、地下连续墙、墩基、筏板基础和沉井等。
当地基土较软,柱子和墙承受的荷载很大时,往往把整个房屋底面或地下室部分做成一片连续的钢筋混凝土板,作为基础,这叫筏板基础。一般采用天然地基,地基承载力不足或沉降量过大时,宜考虑桩基础。因此基础的选择需要综合考虑各方面,首先根据地上建筑物荷载承受情况,然后分析地基土壤的性质,在保证提高软弱地基的强度,地基的稳定性,减少基础的沉降,防止地震时地基土的振动液化,消除特殊土的湿陷性,胀缩性和冻胀性上,再考虑工程要求、工期、造价、料源、施工机械条件等因素,最后决定基础的形式。
地基最重要的一个问题是要考虑不均匀沉降问题,如果沉降过大,就会使相应的上部结构产生额外的应力,超过一定限度,将产生裂缝,倾斜甚至破坏。在工程实践中,主要有尽量使上部荷载中心受压,受力均匀,合理设置沉降缝,在砌体结构中设置圈梁增强结构的整体性等方法。
为了施工的方便,工期的顺利进行,地基开挖必须分段施工。
总结
通过一个礼拜的实习,我感受深刻。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时,利用这次实习机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的大学生活中应该发展的方向,积极面对每一次挑战。我们也知道了理论与实践的结合是很重要的,特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以验证,把理论与实践找到一个的切入点。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参加工作打好基础。
今天一大早,我们去参观了市材料园。一进门我们就看见地上堆放着一排排预制板,按不用的规格叠放在那里。每块板中间都有三个圆孔,不同规格的板圆孔不同,圆孔下面有一排钢筋头从板底伸出,每块板上四角还有四个突出的小圆环。老师给我们介绍说这板的全称叫钢筋混凝土预应力板,板上的圆孔起着减轻重量的作用,同时还可以增强隔热保温性能。圆孔在浇铸时开口被封了,是防止储存时有昆虫老鼠在里面生殖产卵,另外还可以在安装时为防止沙浆进入孔中。然后我们参观了浇铸场地,原来浇铸时是将磨具一排排整齐的排放好然后把一根根很长的钢筋穿过一整排磨具连在两边的受力柱上,使钢筋受力,在浇铸好后产生一个收缩力。这个力就叫预应力,它使预应力板能够防止和减少受力变形。接着我们参观了板,GRC板主要是由抗碱玻璃纤维网格,低碱水泥,珍珠岩和外加发泡剂防水剂组成。主要用于做墙隔开空间。这种墙隔热隔声效果好,但不能承受外加重力,只能承受自身重力。它可锯,但不可以拼接。
随着建筑业的发展,考虑到种种因素,不得不吧人文生态考虑进去。为了消除噪音,灰尘等的污染。一些城市都建立了混凝土搅拌站,这样不仅大大提高生产效率,而且质量也得到了保障。我们参观的构件厂也有这样一个混凝土搅拌站。只看见几个十几米高的大罐子倒立着伫立在几堆石子黄沙前。有一个传送带将石子黄沙送到旁边的一栋建筑里。老师说那是搅拌房,各种材料在那里面混合搅拌,然后灌进混凝土搅拌车里送往工地。老师还给我们讲了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同,使我们既开阔了眼界又增长了知识。
下午我们听了一场报告,报告主要讲了一下现代建筑的分类:砖木结构般用于单层建筑及村镇住宅;砖-钢筋混凝土结构(即砖混结构)般用于6层左右民用建筑和中小型工业建筑;钢-钢筋混凝土结构一般用于大型公共建筑及大跨度建筑;钢结构般用于超高层民用建筑和有特殊要求的工业建筑。老师特别介绍了一下高层建筑,现在中国如果要看高层建筑的话,那还得是上海了,上海的高建中又得数金茂大厦,东方明珠电视塔,这些建筑在世界上都是有名的。听着这些使我们对未来充满希望:我们将来要尽自己的所能,造出更高的建筑为祖国争光。老师还讲了土木工程分为三步骤:设计、施工、管理。讲了土木工程未来可以从事的社会工作岗位可以有哪些?1,建筑公司。2,行政部门。3,房地产公司。4,监理公司。还可以从事交通部门的工作。老师还讲到了我们目前大学教育的创新。他认为这是高等教育的目的。他要我们学生树立起自主学习的习惯与兴趣。建立起终身学习的习惯与爱好。
在学习了相关的专业内容后,尤其是本学期我们修完了《土木工程施工》这门课程后,我们都对土木施工有了具体的认识。但理论和实际总有具体的差别,土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为了让我们更好的掌握知识,联系实际,举一反三,学校为我们安排了为期四周的土木工程施工实习。本着贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场去学习生产技术和简单的管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
一、实习目的
1、通过实习,对般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;
2、理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识,并为后续课程的学习积累感性知识;
3、通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础;
4、通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺过程中的生产技术技能;
5、认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;
6、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理;
二、实习概况
1、建筑行业人际关系的重要性。
施工作业中,人际关系极为重要。人际关系良好,才能处理好施工过程中发生的各类问题,才能达到事半功倍。
在施工单位,几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性,但尽管如此,大多数都不知道怎样才能处理好人际关系,甚至相当多的人错误的认为拍马屁、讲奉承话、请客送礼,才能处理好人际关系。土木工程生产实习报告。其实,处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人。从人际关系谈论施工队伍的选择。
施工队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏,影响项目经理经济利益的多寡。一个好的施工团队可以相互协调好各项工程,同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考,对我们实习的工地初步了解,该施工团队协作方面非常良好,从现场的施工可以明显的看得出,各施工班组,各位工人相互协调的很多,遇到问题,群策群力,大家一起努力共同解决。因此,在现场施工中,人际关系极为重要,这也是我这次实习完的思考。
2、施工经验的重要性。
实习之后,我学懂了一句话:如果一起做一件事,一个是做了十年这件事而比较愚钝的人,另一个则是在这个领域毫无经验的极为聪明的人,毫无疑问的是前者肯定会优胜。其实每个人是否聪明,并非看那个人第一次做一件事是否做得好,而是看他经过第一次之后得到了经验,改变的是什么。始终都是那一句,人一定会跌倒,然后,必须总结到为什么会跌倒,然后下次拒绝再次犯同样的错误。经验是每个人做完一件事之后都会得到的东西。问题是,如何去利用得到的经验,而获得更好的结果。
我自问,本人对新鲜事物的认识和掌握一般,但优点是,能够在经验中获得一些对自己有利的东西而改进。相反,一位和我比较熟的人兄的缺点就是不懂得总结,拒绝承认跌倒是因为自己的问题,从而没得到任何有利于自己的经验,然后下次继续跌倒。在施工作业中,这种现场经验极为重要,从我实习分析认为,一名土建工作人员,做一个工程能否做得好,能否成功,其中的成因会很多,包括有本身个人的iq,对事情的专注等,更重要就是对事情的熟练程度,其实也就是施工现场经验。
三、施工现场的实习收获
整个混凝土结构工程包括了钢筋工程、模板工程。以下将分别总结我在实习过程中所学到的知识以及我参加的工程。
1、认识钢筋工程
钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。
钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大小,钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋,冷扎钢筋,冷拉钢筋,冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为hpb235、hpb335、hpb400、rrb400级钢筋。其中hpb235、hpb335为最常用的两种钢筋。
工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。
2、认识模板工程。
混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。
支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷花载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板,本工程多数使用钢模板,这样比较不容易变形。
模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化之后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。
模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置,并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架,可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱,及门型架。模板在安装之前,还需进行模板的设计计算。常用定型模板在其适用范围内一般无需进行设计或验算,一般比较有经验的包工头和工人都懂得怎么安装。但对一些特殊结构,新型体系的模板或超出适用范围的一般模板,则应进行设计或验算。例如大的承台,塔吊基础等,否则很容易胀模。
四、生产实习总结
在公司实习四周的期间里,对我来讲是一个理论与实际相结合的过程,在工地现场施工员、技术负责人的指导之下,以及自已的努力积极参与工作,让自己对整个基础的做法,标准层的施工有了深入的了解与掌握。而且对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识,并且巩固了书本上的知识,将理论运用到实际中去,从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短,但让自己知道了如何当一名好的技术员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足,也让自己为以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点,但也让自己明白了一句话:吃得苦中苦,方为人上人。
短短三天的实习生活中,让我学会了不少东西,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短一个月,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
大三已经结束了,这一年我过的很充实,暑期就开始了我们的实习,更多的缺失以往暑假没有的过的实习的经历。七月十日一大早我就来到了工地,之后就跟着施工员下工地工作去了,由于今年夏天比往年的温度都要高,给我们施工带来了很大的不便,我们只能通过早上和傍晚来弥补。我们实习生的任务基本都是帮着施工员放线、抄平、测平线等,听起来简单,但要真正把这些任务做好是不容易的。做施工员首先就要不怕苦、不怕脏、不怕累,在这个炎热的夏天更要耐得住热。这方面我从工地的施工员身上看到了很多,也学到了很多。三个多月的实习,让我看到了施工现场的人们的朴实,在施工员的管理下,民工们井然有序、毫无怨言的做着自己的工作,施工员们对我也很好,有什么不懂的他们会认真解释给我听。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦,以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性,比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护等等。绑扎钢筋,这里恐怕是问题最多的了。钢筋时建筑工程的灵魂,所以我们要尤其的关注。作为主要支撑承载的材料,如果不能按照设计规范来的话,其就是英雄物用武之地。这些问题主要有钢筋的间距不均匀,或者有的根本没按照设计来做。本来是间距失误厘米,有几次检查的时候却达到了二十厘米。在连监理的督促下才又加了几条钢筋。其次是钢筋的弯钩经常是不够标准,折现都在标准图集上有规定的。还有一次是阳台钢筋的绑扎的时候主筋居然少了十几公分,最终还是责令施工方将其加长。还有的问题就是垫块不够,马镫不够这类的问题。这个问题出现不是一两次了,而是此次出现但次次都要说的,有些时候不是这些工人不会干活,实际上是他们根本没把这工作当会儿事,完全是态度问题。这便是验钢筋,钢筋检验通过了施工队才能浇灌混凝土。
再者就是浇灌混凝土了,浇灌混凝土是一个费时费力的事,由于浇灌混凝土总是在晚上的时间,所以我很少能看上,不过后来几次就从下午就开始了,所以我也经常和老王监理上楼去看一些。浇灌混凝土前一定要把模板,钢筋间的杂物去除,而且要用水冲洗,但就我这仅有的几次来看却没这样做。在浇柱混凝土的时候要在底层先要铺一层五十厘米到一米厚的细砂浆的,但这也就被施工队无情的忽略了,这些工序固然是麻烦,但这也成了他们忽略的理由,他们要赶工期,所以一切麻烦且不太重要的细节就这样被过了。
最后就是砌砖墙了,砌砖墙的师傅我看是做的的了,工艺简单是一方面,还有就是这些砌砖墙的师傅手艺还是听不错的。每次和几位监理用靠尺来靠墙的时候都能让我们满意。这也不能掩饰他们在某些方面的缺陷,压筋的的长度本来是伸出墙外一米二左右,但在一次检查的时候长度居然才七十,远远小于规定长度。而且按照规定是每四层砖压两根压筋,但事实总是压的不均匀,有的是三层有的是五层,参差不齐,实在是说不过去,其实归结起来还是工作不用心造成的。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。在工地上所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中。
通过这次的实习,我还学会了如何去尊重他人,尤其是尊重工人。这次生产实习虽然时间很短,但我不但学到了很多施工方面的技术,工程管理方面的基本知识,还了解到了监理专业的一些常识,并且经常深入工地,在施工第一线进行学习,理论与实践相结合,在短短几天内,个人能力得到了一定的提升。在实习过程中,我深刻体会到了团队精神的重要性,学会了更好的融入团队中,依靠团队的力量,解决困难,每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。在实习过程中,我体会到了人际交往的重要性。每个组都像一个大家庭,遇到问题都会集所有人的智慧一起解决,虽然有时我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的面红耳赤,但大家都想着把要完成的这次实习完成的更加完美。在以后的学习、实习、工作中我都要在不断提高自身专业能力的同时,学会和同伴和睦相处,学会宽容。生产实习就这样圆满的结束了,现在回想起来,收获不小而人际交往中最重要的是要学会尊重他人,无论是一线工人还是项目经理,都有谦逊对待,其次是自己要主动交流自己的想法,这样才能第一时间纠正自己错误理解,第一时间接触最新的情况,更扎实的打好专业基础。
实习的日子匆匆而过,但这些记忆还是会深刻的留在我的心中。这段时间我不仅是学习并实践了许多的专业知识,时间虽然短暂但带给我的启发是很大的。接触到建筑额第一线不仅让我了解到了建筑工地形形色色的施工技术,而且还认识了各种各样的技术人员,学习到了书本上未曾介绍过的实践中的知识。不仅让我感受到了实践的伟大之处,同时也让我认识到了学习理论知识的必要性。从理论中来然后回到理论中去,这也是实习的收获。大四期间是专业知识的学习过程,我也更加认识到了这些知识的重要之处,因为书本的知识纵然是纸上谈兵,但如果你不会纸上的功夫难道就指望凭空的带兵打仗?所以这些学习都是必要的不仅是基石,更是你今后发展进步的跳板。
总之短短的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时,我忽然有种这样的感受:短短两周,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功,外面的世界很精彩,但是,没有实力就变成别人是你的精彩,而不是你是别人的精彩。最后我还要说的就是责任的问题,其实建筑行业就是一个建良心的行业,我们不希望自己亲自参与过建设的项目是楼倒倒,楼脆脆。所以由责任心产生了积极的工作态度和正义感。这样的人越多我们的城市才会越美好,因此不要将口号简简单单成了口号,应该成为每个人的信仰,并需要用一辈子笃行之。再多慷慨激昂的宣告都不如埋下头来认真的工作,我们每一个工程人员一定要牢记自己的使命,牢记自己肩上的责任,而且更要牢记自己盖得房子是活着的人的房子,而是不给活着的人的坟墓。在实习的这段日子确实吃了很多苦,不过现在回头想想这些都不算什么,在工地学到了平时在课堂上学不到的东西,其中不光是专业知识,更是社会经验,这也算走上社会融入社会的第一步。
一、实习目的
生产实习是土木工程专业教学计划中的重要组成部分,它对实现专业培养目标起着重要作用,也是毕业后参加实际工作的一次预演。生产实习学生是以技术人员助手的身份参加土木工程现场施工和管理工作,在实习中应深入土木工程施工现场,认真实习,获取直接知识,巩固所学理论,完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务,培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。
二、实习要求
1、通过实习了解建筑构造、结构体系及特点,了解某些新建筑、新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等,丰富和扩大学生的专业知识领域。
2、通过生产实习,使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造、施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解,巩固课堂所学内容,了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。
3、通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式,对施工项目经理部的组成,施工成本的控制,生产要素的管理有所了解。
4、参加实际生产工作,灵活运用已学的理论知识解决实际问题,培养学生独立分析问题和解决问题的能力。
5、学习广大工人和现场技术人员的优秀品质,学习土木工程施工质量管理的基本方法,对土木工程施工质量的过程控制有所了解,了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。
三、实习内容与实习方法:
1、看懂实习工程对象的建筑、结构施工图,了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等,提出个人对设计图纸的见解。
2、参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作;
3、学习1~2个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的.合理化建议及设想等。
4、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围。
5、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用,了解施工与管理的新规范。
6、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。
7、了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责。
8、了解施工项目管理的内容和方法。
四、实度
根据培养计划安排,生产实习一般持续2~4周时间,具体实度根据工地工程的实际进展由实习指导老师确定。
五、实习成果要求
1、实习日记
实习期间,每天完成当日施工日记,记录当天工地工程进展情况以及个人的实习内容、收获、感想等。
2、实习报告
实习结束,根据实习日记中所积累的资料,进行全面的分析和总结,及时写出实习报告。实习报告能反映出学生对实习内容理解的深度,也能反映出学生分析和归纳问题的能力,实习报告应图文并茂,总字数不宜少于5000字。
一、实习概况
1、实习目的。
通过学习,对一般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解,巩固课本上的知识。理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识,并为以后课程的学习积累感性知识,积累经验。通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,用理论联系实际,为将来参加工作作好准备。通过实习和劳动,了解施工的基本生产工艺过程中的生产技术规范的监理细则。了解目前我国过施工技术与施工组织管理与监理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会主义现代化建设,提高我国建筑施工水平的远大志向。与工人和基层生产干部密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。虚心学习,了解具体施工细节,学习工人师傅在长期的实践中总结的宝贵经验。通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力实习报告,为以后走上工作岗位打下基础。
2、实习时间。
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
3、实习工地。
xx大学新校区学生公寓楼。
4、工程建设概况。
本工程为学生公寓住宅楼,位于某大学新校区。本工程总建筑面积㎡,占地面积㎡,建筑总高度㎡,宿舍间数间,总容纳xx人,本工程由2幢多层砖混结构楼组成,建筑结构安全等级二级,建筑耐火等级二级,抗震设防烈度7度,建筑屋面防水二级。设计使用年限xx年。本工程的建筑结构安全等级为二级,结构重要系数,抗震设防烈度7度。本工程图纸上所标注的尺寸除标高以m为单位外,其余均以mm为单位。设计室内地面标高,室内外高差m。建筑物的伸缩缝、沉降缝及抗震缝内的施工垃圾应全部清除干净,充分保证设计所要求的缝宽上下贯通。
二、实习的工作和内容
1、实习内容。
在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。
2、基础工程。
由于基础是整幢楼最为关键的部分,所以也是工程的重中之重,做好基础至关重要,基础工程包括了土方开挖,打桩,断桩处理,承台、地基梁的施工等等。由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束,实习期间没能接触到。所以以下只做简单的介绍。主要介绍一下工程上比较常用的人工挖孔桩的做法:首先介绍一下断桩的处理流程。打完桩,做完静载实验后,做动测实验,动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。若动测报告显示桩断在m左右,然后进行人工挖孔。在人工挖孔的过程中必须十分注意安全,洞口的保护至关重要。围护结构一般有二种,一种为m~m之间,用砼作为围护结构,再往下一般用钢护筒作为围护结构。待挖至断桩处再深20cm~50cm,用吊车将桩断的部分取出,将预制好的钢筋智笼吊下去,较正以后,开始浇筑砼。整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合,工人还得用振动棒加以振动。
在浇筑桩的过程中,将钢护筒拔出要有相当的技术,大约浇筑2~3挂篮的砼时,就应将铁护筒取出。
断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层,在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制,用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂,因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特别的注意,由于体积比较大,所以承台模板的加固体系间距应比较小,防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较复杂,特别是交接处的地方,由于属于隐蔽工程,所以应做好检查验收工作。
3、钢筋工程。
钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装钢筋对焊锥螺纹加工弯曲成型钢筋绑扎。
钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。
钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大小,钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋,冷扎钢筋,冷拉钢筋,冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋:为最常用的两种钢筋。
因为混凝土浇筑后,钢筋的质量难以检查,因此钢筋工程属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查,并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时,钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。
一般的钢筋工程的施工过程如下:结构施工图绘钢筋翻样图和填写配料单材料购入、检查及保管钢筋加工钢筋连接与安装隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图能力要求较高,钢筋的型号,数量,位置要求很高,一般应和图纸一致。
工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。以下是学习的三种连接方式:
(1)绑扎连接:绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一。采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》中的规定,轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。钢筋的绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝,按规范规定的最小搭接钢筋长度,绑扎在一起而成的钢筋接头。本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎,但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接,因为这样会产生偏心作用的不良效果。
(2)焊接连接:混凝土结构设计规范规定,钢筋的接头宜优先采用焊接接头。焊接接头的焊接质量与钢材的焊接性、焊接工艺有关。焊接又分为闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊。其中闪光对焊以及电渣压力焊在工程上使用较为频繁。本工程中柱筋的连接通常采用电渣压力焊,而梁筋中直接较大的钢筋则采用闪光对焊。
(3)机械连接:钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接连接在一起。本工程中地下室的梁筋连接全部采用直螺纹套筒连接,机械连接质量上会优于焊接,但是在造价上处于劣势,成本较高。
4、模板工程。
模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故,保证工程质量和施工安全,提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。
混凝土结构的模板工程,是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷花载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。
模板在材料与种类上也有很大的区别。一般可分为本模板、钢模板、胶合板,本工程多数使用胶合板模板。
模板的作用便是在结构的施工过程中,刚从搅拌机中拌和出来的混凝土呈液态,需要浇筑在与构件形状尺寸相同的模型号内,这样砼凝结硬化后,才能形成所需要的结构构件,模板就是使钢筋混凝土结构或构件成型的模型。
5、混凝土工程。
结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定:
(1)每拌制100盘且不超过100m3;
的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;
(2)每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;
(3)当一次连续浇筑超过100m3;
时,同一配合比的混凝土每200m3;取样不得少于一次;
(4)每一楼层、同一配合比的混凝土,取样不得少于一次;
(5)每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程,各施工过程既相互联系,又相互影响,任一过程施工不当都会影响混凝土工程的最终质量。混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌,每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比提高一个数值,并有95%的强度保证率。混凝土施工配料计量必须准确,才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。其偏差不得超过规范规定。施工配合比与实验配合比的差别在于含水率的区别。由于混凝土强度值对水灰比的.变化十分敏感。由于实验室在试配混凝土时的砂、石实际含水率。为保证现场混凝土准确的水灰比,应按现场砂、石实际含水率对用水量予以调整。
混凝土的搅拌,要获得均匀一致的混凝土,必须对其原材料充分搅拌,使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采用机械搅拌,一般要注意搅拌时间的控制,以及送料机时间的控制。
混凝土的浇筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的浇筑,才能保证混凝土的强度,密实性符合设计的要求,才能保证结构的整体性和耐久性,尺寸准确,才能保证拆模后混凝土表面平整光洁。
混凝土浇筑之前要做好隐蔽工程的验收,而且还检查模板的尺寸,轴线及其支架承载力和稳定性。浇筑质量还以浇筑工人的技术水平有密切的关系。若浇筑过程中振捣不够很容易产生离析现象,而且容易产生蜂窝、麻面,甚至产生露筋现象。
土木工程毕业实习报告范文土木工程毕业实习报告范文施工缝的留置也是混凝土浇筑的一种特殊工艺,由于某些原因,不能连续将结构整体浇筑完成,且停歇时间可能超过混凝土的凝结时间,则应预先确定在适当的部位留置施工缝。一般施工缝应留在结构受剪力较小的部位,应用时考虑施工的方便。
三、总结
不实习很多问题都考虑不到,实习后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一个月时间的实习,虽然不长,但体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个:
1、对理论知识掌握不够扎实,例如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应该振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。
2、熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。
3、对于最新的施工规范不知道,致使不能很快的判断出施工的对错。
4、对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。
5、理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。
生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了两周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯也经历过很多的实习,但这次却又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是的!紧张的一个月的实习生活结束了,在这半多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。
首先,通过两的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。
本工程在施工中采用了较多的新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构,墙内设置暗柱和暗梁,增加了房间的开间面积和净空高度。装修中,如厨房、卫生间的装修采用了轻质陶粒混凝土隔墙条板,此隔墙板与以往砖砌墙相比,具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点,不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小,而且加快施工进度,缩短工期,节约成本。
在构造柱配筋验收过程中,设计单位在立筋的采用上选择光圆筋,而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小,导致箍筋向下滑移,给施工带来不便。因此,施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力,以便于箍筋的绑扎施工,但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考,我向技术室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋,施工时交叉对角放置,学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在工作中学到更多知识,真正起到理论联系实际的良好实习效果,在处理遇到的工程技术题的过程中,增强分析问题、解决问题的能力。
首先,通过两周的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准,通过实习,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。
在学习实践了许多课内外的具体施工方法的同时还对许多具体施工细节以及管理过程有了更真实更进一步的了解。
在施工项目管理的过程中涉及到的具体管理进度及计划的变更以及项目进度计划及评价由于受到各种干扰,经常出现实际进度与计划进度不一致的现象。这种偏差必须采取措施予以纠正。我们通常采用对进度计划的执行情况进行跟踪检查,发现问题后,及时采取措施加以解决。
通过项目经理部的管理施工进度旬月报,对工程的施工进度及存在的问题进行了解。由负责计划的工程师去现场,检查进度计划的实际执行情况,并定期与不定期的参加现场会议,了解工程实际进展情况,同时协调有关方面的进度关系。在我公司承建的中环线张贵庄路顶管工程中,我项目部采用横道图比较法对照工程的实际执行状况与计划目标的差异。
当出现工程进度出现大于10天以上的偏差时,我们一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影响到后续工作和总工期,这种分析是通过时标网络计划进行的。我们在采取了各种手段解决进度滞后问题后,一般还要调整工作顺序、改变某些工作的逻辑关系、缩短某些工作的持续时间等方法,用工期优化的方法对原网络计划进行调整。
在实习中不仅可以学到知识,也可以让你怎样处理好人际关系,施工单位是个人员和复杂的单位,我们要真诚待人。我刚来到时,遇到很多新的面孔,由于和他们未熟悉,所以不敢和他们说太多的话,而且对工作未曾了解,开始觉得不太适应。后来我慢慢发现,只要真诚待人,虚心请教同事,他们也很乐意和我交往。还教会我一些技术,由此我深感真诚的重要性,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的,它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性,过于清高是很难融入大集体的。勤学好问。
刚来到单位时,我对很多方面都未熟悉,这就需要我勤学好问。因为经验对于新人来说是很重要的,不过能学到东西才是最重要的。做事要讲究条理。年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁,这是正常的,但不要急功近利,急于表现自己可能会使自己处于不利地位。我们要抱着踏实的态度来做事,虚心点往往能得到别人的认同。其实我发觉前辈做事有一点很值得学习的,就是他们做事很讲究条理,他们遇到问题会一步步去解决,而不是惊慌失策。多和同事交流。同事们都有工作经验,多和他们交流,能从中学到不少社会经验,也可避免走一些弯路。
紧张的两周的实习生活结束了,在这两周里我还是有不少的收获。以上提到的管理经验与做法,是我几年来在结合知识学习与施工现场工作中得来的。可见要想做好施工进度的有效控制,将会成为一个企业能否占领建设市场的一个关键。
两周的实习虽然短暂,让我学会了不少东西,继续回到学校脚踏实地的努力工作学习,摆正自己的心态,从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态,以放松的心情,充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
此次实习,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。
大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
很荣幸能接触到师傅来带我,给了我工作上的知道和帮助,在实践中使自己能够充分的将所学的理论与实践结合起来,明确了自己今后的发展方向,虽然在实习的开始过程中碰到了诸如语言等方面的一些障碍,但是更使得自己明确了自身的不足努力学习,塌实工作,积极面对每一次新的机遇。
一、专业动向与安全知识
讲座老师说,目前工程管理人才极度匮乏,随着我国整个地产、房产领域的大发展,以及城市建设的方兴未艾,需要一大批精通大、中型工程管理业务的知识型、实用型人才,尤其是具备国家行业认定的持有像造价工程师、房地产评估师、工程咨询师等专业证书的中、高级人才。在深圳等一些城市的人才调查中,管理专业更排在“十大最紧缺”行业中,非常“走俏”。
工程管理专业与国家注册监理工程师、国家注册造价工程师的知识结构相接轨,专业方向涵盖工程项目管理、房地产管理经营、工程投资与造价管理、国际工程承包等方向。毕业生可从事工程咨询、工程项目施工、房地产开发与经营的相关工作,专业覆盖面宽,从业范围广,社会需求大。
由此可知:我们专业的前程是光明的,可对我们学习的要求也是严格的,我们必须认真扎实学好基本的知识,掌握一定的实践操作能力,同时也为我们以后的学习指明了正确的方向,增强了我们学习的热情与信心,这一点很重要。
我们专业走上工作岗位前,必须明白一切安全第一的宗旨,这也是以人为本的宗旨,只有这样我们的工作才有意义。安全包括施工的安全管理、合同财务等安全管理,建筑物本身的安全性,这些都要负法律责任的,决不可掉以轻心。在实习的过程中,我们看到了很多的安全标语、安全牌。,特别是安全牌上的安全措施是强制性的,也是统一规范的,必须遵循。如:严格遵守工作要求,按要求办事,作到一丝不苟,保证安全施工环境。进入工地前,必须戴安全帽,不准穿硬底鞋进行高空作业……
二、建筑物的基本结构形式
本次实习我们见到的主要是框架结构,框剪结构,网架结构。
1、框架结构
我们见到的xx学院教学楼、图书馆、二教、新新家园等都是框架结构,这种结构仅适用于房屋高度不大,层数不多时。本结构的受力体系由梁,柱组成,荷载的传递为:楼板—次梁—主梁—柱—基础。因为当房屋层数不高时,风荷载(水平荷载)的影响很小,竖向荷载对结构的设计起控制作用,而框架结构的梁、柱主要承受竖向荷载,承受水平荷载能力很差。当然分隔室内外的围护结构和轻质隔墙是不承重的,这就要求砌块材料要轻,减轻竖向荷载,因为现在政府已禁止使用泥土砖,这表明开发新的轻型砌块材料是我们行业的一个很有潜力的方向。轻型砌块材料不仅对高层建筑物的发展有利,也可以充分利用废弃的材料二次利用,防止农田的破坏。
框架结构的优点:整体性好,强度高,刚度大,抗震性好,平面布局灵活性打,开窗较自由,适用于开间,进深较大的商店,教学楼,图书馆等公共建筑及多层住宅,旅馆等。
不足:钢筋、水泥用量大,造价较高。
2、框剪结构
我们参观的住宅楼、时代、xx大厦、道路运输局住宅等都是框剪结构,它们一般为15—32层。当层数较多时,水平荷载将起很大的影响,造成梁柱的截面尺寸很大,在技术经济上不合理,而框剪结构的框架与剪力墙协同受力,剪力墙承担绝大部分水平荷载,框架以承担竖向荷载为主,这样可以大大减少柱子的截面。
剪力墙即一段钢筋混凝土墙体,其抗剪能力很强,但剪力墙在一定程度上限制了建筑平面布置的灵活性,一般用于办公楼、旅馆、住宅及一些工业用房等。
3、网架结构
石化建厂房是这种结构,网架结构一般用于跨度大,高度大的工业建筑,能满足工业生产的要求,创造良好的生产空间。其杆件多采用钢管或型钢,现场安装。
除此外,建筑物的结构形式还有剪力墙结构、框支剪力墙结构、筒体结构,特种结构等。
三、地基的选择及开挖情况
我们主要看了时代和天成一品的地基施工情况,都是深基础,有三层地下室。位于地基深处承载力较高的图层上,埋置深度大于5米或大于基础宽度的基础,称为深基础。如桩基础、地下连续墙、墩基、筏板基础和沉井等。
当地基土较软,柱子和墙承受的荷载很大时,往往把整个房屋底面或地下室部分做成一片连续的钢筋混凝土板,作为基础,这叫筏板基础。一般采用天然地基,地基承载力不足或沉降量过大时,宜考虑桩基础。因此基础的选择需要综合考虑各方面,首先根据地上建筑物荷载承受情况,然后分析地基土壤的性质,在保证提高软弱地基的强度,地基的稳定性,减少基础的沉降,防止地震时地基土的振动液化,消除特殊土的湿陷性,胀缩性和冻胀性上,再考虑工程要求、工期、造价、料源、施工机械条件等因素,最后决定基础的形式。
地基最重要的一个问题是要考虑不均匀沉降问题,如果沉降过大,就会使相应的上部结构产生额外的应力,超过一定限度,将产生裂缝,倾斜甚至破坏。在工程实践中,主要有尽量使上部荷载中心受压,受力均匀,合理设置沉降缝,在砌体结构中设置圈梁增强结构的整体性等方法。
为了施工的方便,工期的顺利进行,地基开挖必须分段施工。
四、总结
通过一个礼拜的实习,我感受深刻。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时,利用这次实习机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的大学生活中应该发展的方向,积极面对每一次挑战。我们也知道了理论与实践的结合是很重要的,特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异,在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以验证,把理论与实践找到一个的切入点。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术,为我们以后参加工作打好基础。
时间:20xx年xx月xx日
地点:广州白云机场,中山纪念堂,珠江
内容:土木工程的初步认知实习
xx月xx日,传说中的的光棍节,也是我们12级水利与土木工程学院的认知实习活动的日子,这天早上,天,是阴天,也比较冷,因为规定要7:15到七栋楼下集中,那天,我们都起得很早。人员集中完后,我们就在班长张毓涵的带领下前往西门。在西门等了蛮久,约半个钟,来接我们的大巴就来了
我们此次活动的第一站是白云机场,车绕了好久才到,一下车,我就被眼前的建筑给吸引住了,好大,好高。是我脑里浮现的第一感觉。幸好我之前有做功课,查阅了维基百科( [1]广州白云国际机场(IATA代码:CAN,ICAO代码:ZGGG,上交所:600004)是中国广东省省会广州市的一座大型民用机场,地处白云区人和镇和花都区新华街道、花山镇、花东镇交界处,距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里,于20xx年8月5日正式启用,一期工程占地面积约为15平方公里,总投资接近200亿元人民币。其两个机场代码均沿用自原广州机场,IATA代码则源于广州一词的罗马拼音Canton的缩写。该机场目前为中国南方航空、海南航空,联邦快递,深圳航空的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。20xx年,广州白云国际机场共发送旅客达45,040,340人次,客运吞吐量位居中国第2;货运吞吐量位居中国第3;航班起降量位居中国第2.)冼标老师也说过,如果不是北京新建了国际机场,广州白云国际机场将会是全国最大的机场。
支撑主楼外面的是几十根庞大的三角柱,这时老师开始给我们讲解白云机场主楼的构造,主楼主要采用钢衍梁支撑。而幕墙是平常少见的吊挂式幕墙,穹顶是由张拉膜覆盖的c型钢槽。吊挂式幕墙的玻璃是钢化玻璃,采用8 5 5的形式,也就是外层玻璃是8毫米,内层玻璃是5毫米,中间是5毫米的真空层,以钢丝加以密封。真空层的作用是保暖,但是,幕墙有一个缺点,就是不环保节能,但对于白云机场这种大型公共建筑,就只能追求美观了,每块玻璃都有四个支架。简称为四个爪。支架上连接有长长的钢绞线,我们以为支撑玻璃的是钢绞线,但老师说不是,而是支架。讲解完玻璃幕墙之后,我们在老师的带领下来到大柱子下面。主楼的主要支撑就是靠两排的大柱子组成,采用么变截面。的钢筋混凝土材料,外加铝制外壳加以美观,柱子是变截面的,但是从外面已经看不出来了。9:40,我们恋恋不舍地离开了广州白云国际机场。
第二站是广州中山纪念堂。在半个钟的车程之后,我们抵达目的地。广州中山纪念堂是为了纪念伟大的革命先行者孙中山先生而建的。 建造纪念堂由著名建筑师吕彦直(1894-1929)和结构师李铿、冯宝龄设计,于动工,1931年完成。 现该纪念堂已成为国家级和省级文物保护单位,与南京中山陵齐名。[编辑]建筑特征该中山纪念堂属于八角形宫殿式建筑。纪念堂及庭园用地面积为620xx平方米,主体建筑面积6600平方米,高52米,舞台口宽15米,深20米,座位3238个。设计师运用建筑力学结构原理,将四根大柱置于四周墙壁中,用以支撑四个跨度各30米左右的钢桁架,使之整体仿佛一把张开的雨伞,组成一个巨大拱形屋顶。拱形屋顶托起八个主桁架,组成一个八角亭。堂内有一个近似圆形的大会堂,直径71米,分上下两层,共有座位4700多个。
一、工程概况
1、基本信息
工程名称:矿区医院
工程地点:xx市
施工单位:二建第四分公司
建筑为地上三层,建筑面积为684平方米。
建筑总高度:14065米,建筑最高点:14020米,室内外高差:0.45米。
层高:一层为4000米,二层为4000米,三层为3000米(三层楼面至坡顶檐口)。
本工程为砖混结构,局部为钢筋混凝土结构。本工程耐火等级为二级,抗震设防烈度为8度。建筑耐火年限为50年。屋面防水等级为Ⅱ级。
2、标高及尺寸
1)、本工程设计标高+/—0.000由现场施工时决定。
2)、本图除标高及总平面位置图以米为单位计量外,其余尺寸均以毫米为单位。
3、墙体
1)、外墙:本工程外墙采用360厚实心黏土砖墙。
2)、内墙:本工程内墙采用240厚实心黏土砖墙。局部采用120厚实心黏土砖墙。
4、门窗工程
1)、本工程所有外窗采用塑钢及双层窗,玻璃厚度由承制厂商根据立面分块要求及抗风压值确定。
2)、所有外门窗制作及安装均应符合国家气密性,水密性,抗风压、抗震的要求。
5、屋面工程
本工程的屋面防水等级为Ⅱ级,防水层合理使用年限为15年,屋面排水组织见屋顶平面图。
6、其他
1)、凡有水湿的房间,楼地面均须做坡,坡像地漏、排水口、排水沟,坡度在0.5—1%之间,以不存水为原则。
2)、凡管道穿过水湿房间楼板时,须预埋套管并按规范规定高出楼地板完成面30mm。
3)、凡外露铁件均须作防锈处理,除锈后刷防锈器一道,予埋木件须做防腐处理。
4)、所有室内门窗洞口、墙的仰角处抹1:2水泥沙浆20厚,高同门窗洞口的高度。
5)、室内二次装修不应危急结构安全,影响水电系统,并应满足放火要求。
6)、本施工图未尽事项,在施工中应由业主,建筑师,施工单位共同商定,装修材料须按样品和施工样板共同选定。
二、实习内容
由于实习时间有限,仅参与了一部分的工程预算和几个小工程的预算。现做简要的概述如下:
1、收集和掌握各个和工程有关的资料。{如全套施工设计图及有关标准图案、建筑工程预算定额或地区单位估价表、现行材料预算价格、各种取费标准文件等。}
2、熟悉核对施工图纸。{对施工图及有关标准图集要由粗到细,由整体到细部进行审阅,一方面使工程的全貌扎根于脑内;另一方面发现错误可以向有关单位提出,便于修改或补充,以利于预算胜利进行。}
3、深入现场和有关部门了解情况。{如工地的土重类别、运土距离、施工方法、半成品构件加工地点等等。都要了解清楚,以便于使用定额。}
4、计算工程量。{对以上准备工作做好后,即可根据预算定额各个分部的说明和计算规则,计算各分项工程的工程量。
5、套用预算单价计算直接费。{预算单价既是预算定额或单位估价表中的基价或单价。}在工程量计算出后按下式计算:
各分项工程直接费=分项工程量╳预算单价,
其中,分项工程是指按不同规格、不同材料和不同施工方法等划分的工程项目,如基础工程中划分为基坑开挖、灰土垫层、基础砌砖等分项工程,墙体工程划分为外墙、内墙、粘土实心砖墙等分项工程。
各分部工程直接费=各分项工程直接费之和,
其中,分部工程是指按建筑的部位划分的工程项目。预算定额划分为土石方工程、桩基及基坑支护工程、砌筑工程、脚手架工程。
单位工程直接费=各分部工程直接费之和。
20xx年5月9号到17号,我们全体土木工程专业的学生进行了为期一周的认识实习,实习范围包括我们学校的第三教学楼、第二实验楼、第四教学楼以及基础施工工地,住宅小区,南充图书馆新馆施工工地,上中坝大桥等。认识实习过程使我开阔了视野,同时也掌握了一些专业基本知识。
三、实习心得
20xx年9月,我们全体土木工程专业的学生进行了为期一年的认识实习,实习范围包括对未来工作奠基,进入工作角色,对未来工作认识及个人规划。认识实习过程使我开阔了视野,同时也掌握了一些专业基本知识。
经过为期一年的认识实习,我了解了很多与专业有关的知识,实习时还学到不少建筑基本常识,比如主教学楼道向都很明确,一般都是东西朝向,这样可减少太阳直射的时间;公共建筑都有很开阔的门厅和处于明显位置的楼梯等。知道了这些知识,对于我们以后的专业学习有很大帮助。
我们来到学校的图书馆,图书馆是本校的标志性建筑,21层楼,非常宏伟。离学校很远的的地方就能看见这座挺拔的建筑。图书馆的最顶端是几根柱子,柱子之间用横粱连接起来。当我们问老师为什么要这样时,老师答到:“一方面是为了美观,另一方面是为了稳固性。”
下午我们在老师的带领下,我们参观了本校的教学主楼。在学校的教学主楼,我们了解到了变形缝的相关知识,总体而言,变形缝是用来抵抗因种种原因而造成的两个或多个建筑物之间的产生的形变,其主要分为:1升缩缝;2沉降缝;3 抗震缝 这三个大类。老师还向我们介绍到,当楼板要承受很大的荷载,而楼板很宽时,其间必须加梁。
接着,我们参观了主校区的建工实验室。主校区的一个实验室中一部分是对建筑材料应力和变力的实验室,另一部分是混凝土养护实验室。我们首先参观了建筑材料应力和变力的实验室,实验室里最引人注目的是两台钢材压力试验机,地上放着许多试件。听老师介绍,它可以产生3X吨的压力,钢筋在上面可以有两种测试方法,一种是拉伸测试,一种是下压测试。
后面还有一些机器,主要是做混凝土试件压力测试,石子,黄沙,水泥沙浆的强度,易和性测试。然后还有混凝土培育室,里面24小时保持高温高湿,由于现在没有使用,所以我和几个同学进去看了一下,里面的一排排铁架子上放着几个立方体的水泥块,天花板上还有像消防喷头一样的东西,听老师介绍这些喷头可以使房间里保持高湿的环境。然后我们来到水力测量实验室,里面有许多精密的实验设备,老师说将来我们学专业课程的时候将来这里做实验。
一、实习目的
工程测量是一门实践性很强的技术基础课,是我院土木工程专业的一门必修课。测量学较强的实践性,决定了学生在掌握扎实的专业理论知识外还必须具备较强的实际动手能力。
工程测量总实习是测量课教学的重要组成部分,是必不可少的重要环节。其目的是通过总实习,使学生得到一次全面、系统的实践训练,以及巩固所学的理论知识,加强实际操作、独立工作和解决实际问题的能力。同时,培养严谨求实、团结协作、吃苦耐劳、爱护仪器和遵守纪律的良好作风。
二、实习的任务及要求
(一)仪器检校:对所用的水准仪和经纬仪进行检验;
(二)基平测量:由已知水准点,用水准测量方法测出两个未知水准点的高高程。
(三)地形测绘:测绘图幅为50cm×50cm,比例尺为1:500的平面图一张。
三、实习内容及过程
(一)仪器检校
水准仪检校:
1、仪器外观是否有损伤;
2、仪器是否易于调平,各脚螺旋是否有松动;
3、镜筒调焦是否易用,成像是否清晰。
经纬仪检校:前三条同水准仪检校;
对一个角进行一个测回观测,检验2c值是否在允许范围内。
工程测量实习,作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课,对我们来说,它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识,更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结,以及体会测量思想“从控制到碎部,从整体到局部,步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助,毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求,为此,我们必须在有限的机会创造的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台,改善我们的思维结构,培养合作精神和领导能力。
高程测量简单而容易操作,方位角的确定我们采用坐标方位角,我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高,要进行较繁杂的数据处理,但这些并不影响进度,任何时候都不要忘了课本知识,遇到问题可以参考课本,可以询问老师,可以与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识,这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量,在全过程中计算各项数据,受益颇丰。
测量实习不长也不短,要顺利地完成任务也得下一定的功夫,毕竟我们是“初生牛犊”,总抱有一定的好奇心。但是在这次实习中,我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神,得以完成老师给我们的任务,虽然还有很多不足的地方,我们所知道的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角,但我们不会骄傲,在以后的工作和学习中还得继续努力。可以说这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检阅,但是我们谁都明白这次测量任务不轻,责任很重,谁也不敢掉以轻心。
我们进行联合测图,最重要的是相互协调,体现团体的合作精神,这也是优质、高效地完成这次测量任务的前提条件。同样,各组组员之间的团体合作精神也是不可忽视的一个重要部分,在此次测量实习中,我们更是体现了其中的重要意义。测量是一项要求比较高的工作,必须按照测量要求完成各测段的距离、高程、高差的测量,还得对各测区范围的地形、地物、地貌进行精确的测量和描绘出来,其中包含了大量的内业计算及各种数据的校对、处理、复核;同时把各个测点按一定的比例在方格网上放出来,而这些工作都得差不多同时进行,这就更需要我们各组员的分工合作,团结一致,协调各项工作,并全理安排各个组员的工作,尽量让每一个组员都学会并熟悉仪器的使用和内业的计算等各项工作,这也是我们这次实习的首要目的,也是对前面一段时间学习的检验和补充。我们要从这次实习中查漏补缺,以达到巩固学习的目的。各个组员的基础和能力都不尽一致,所以在安排测量任务的时候,就可以根据各人的实际情况进行分工,这样还可以提高测量效率。
我们都坚守在自己的“阵地”,观测、记录、计算、描点......我们分工合作,力求更好更快地完成我们的任务。在整个测量过程中,我们遇到了不少的问题和疑难,也出现了不少的错误,对整个测量进度造成了一定的影响.,我们也从中得到了不少的教训和体会。
测量也是一项务实求真的工作,来不得半点马虎,我们在测量实习中必须保持数据的原始性,这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性,我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免地犯下一些错误,比如读数时估读不够准确,水准尺或花杆放得不垂直就读数,读数时间间隔过长,等等,都会引起一些误差,因此,我们在测量中内业计算要和测量同时进行,这样就可以及时发现错误,及时纠正错误,也避免了很多不必要的麻烦,节省时间,提高工作效率。由于这是一项历史性工作,很多数据在以后都可能用到,我们就要力种树各个数据的有效性,保留原始数据也利于以后的查证,这也体现了务实求真的精神,不仅在这次实验中,在以后的工作和生活中,我们也应该做到这一点。
数据计算整理是一项很繁琐的工作,需要我们在整理计算的时候要格外认真小心。同时,也有很多方法和技巧也是可以用来避免因为整理计算而出现结果的错误。首先在数据记录中要做到清晰、清楚,因为我们数据的整理是在一天的工作完成后进行的,由于数据量很大,如果记得不够清晰往往找不到数据或者分辨不清楚记录的数字。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用,免得再最后整理时发现误差过大而耽误工程进度。在计算数据时可以通过多种数学手段来边计算边检验结果的准确性,如果时间允许可以先由一个人计算数据再由另外一个人来检核。
全部任务的完成都倾注了我们小组的大量心血,一次测量实习做完整做好,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。实习过程中协同问题也常发,但我们有一个共同的目标,“更快,更强”,所以最终站在一条战线上破城斩将,得以全线突破。所以只要我们精诚合作,相互交流切磋以及相互配合理解,一切问题都将不是问题。测量期间有时候回来很晚,食堂吃饭赶不上,只有吃泡面等;白天外页测量劳累,晚上回来处理数据。累中有甜,苦中有乐,我们每个人每天都激情满怀,完成任务收获丰硕成果。
这次的实习也是一次培养我们独立思考、工作能力的一次机会,在测量过程中,我们都要去想一想如何地去设点,怎样去测量,要测哪一些数据,如何才能够确保所测的数据有效性,然后一起讨论解决。我们都没有很丰富的经验,也没有测绘的天才,这就是要启发我们个人的主观能动性,发挥个人的聪明才智,自己给自己一次发挥的机会。不过也有一些经验教训:实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;水准测量和水平角测量均需检查闭合差,超过差限一定要重新测量;绘制格网铅笔的粗细要根据规定,反复检查以减小误差,网格对地形图影响很大;小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。
这次测量实习中,由于个人的因素,对这次测量进度带来了不少麻烦,例如不认真,不专心把数据抄写错误,从而导致计算出现问题;还有计算错误也会给后来的测绘工作带来诸多不便,这些不应该出现的错误都是由于个人的不认真、不专心的态度所造成,在以后的工作中要端正工作态度,认真做好每一项工作,这是很有必要的。在工作中,我们要保持一种沉着冷静的状态,这样才能少一点犯错,以提高工作效率,这也是培养个人独立思考的条件,只要保持这种状态,相信很多问题都能解决。
通过本次实习,巩固了以前所学知识,掌握了水准仪、经纬仪的基本操作,还有怎样施工放样,学会了地形图的绘制方法。从而积累了许多经验。在专业知识掌握方面,收获主要表现在对仪器的进一步熟练掌握和数据计算整理能力的进一步提高,特别通过实际操作,比较熟练地掌握了放线的基本方法和技巧以及水准测量中的一些技巧。通过地形测绘的实习,掌握了测绘的基本方法和绘图方法。
在仪器掌握方面,能够比较熟练地对水准仪和经纬仪进行对中整平。特别是在经纬仪使用中,通过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平,这主要是因为在这次实习中通过对经纬仪的大量应用,熟练了经纬仪对中整平的步骤,对经纬仪整体有了进一步的熟练,比如在粗平过程中能比较够熟练地通过调整支架比较迅速地完成粗平,单这一个过程就比以前快了很多,从而大大减少了对中整平仪器所需时间。
(1)立标尺时,标尺除立直外还要选在重要的地方.因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方。同时要注意并点非越多越好。相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
(2)要先将道路和主要建筑物确定下来,然后在添加其余次要方面,这样不但条理清楚,利于作图而且更有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。但这两周实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真。还有一个组的团结也是至关重要的,他关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。这告诉我们团结就是力量,对我们以后工作的时候有很大帮助。
这次测量实习我深有感悟,不仅给我提供了一个提高各方面能力的平台,尤其是控制到碎部的观点,足以推广各个科学领域,如钱学森先生的系统科学,不正是强调这些结构框架的重要性,还牵涉到思维的习惯,由点连线,由线成面,再成立体。把握到关键因素,亦是优化的一种思维方式。实习让我获益匪浅,提高了团队合作协调,集体荣誉感,吃苦耐劳,艰苦奋斗的能力,还有注意要爱护公共财产,保管仪器,这些都为日后参加工作增加了一次实际经验,打下了基础。
在一个星期的实习中,我们每个土木人都学到了很多的知识,以下是我通过这次实习所学到的知识,它们分别为:基础底板及基础梁钢筋;墙筋绑扎;构造柱钢筋的绑扎;梁钢筋;板箍筋绑扎。
一、基础底板及基础梁钢筋
1.按弹出的'钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。
2.摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
3.底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。
4.底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。
5.根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。
二、墙筋绑扎
1.在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线,再次校正预埋插筋,如有位移时,按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”,以利于钢筋施工。
2.先绑2~4根竖筋,并画好横筋分档标志,然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外,竖筋在里,所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。
3.所有钢筋交叉点应逐点绑扎,其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。
4.为保证门窗洞口标高位置正确,在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋,锚入墙内长度要符合设计要求。
5.各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度,均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度;墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等,绑扎时应注意。
6.配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等,其位置,标高均应符合设计要求。
三、板钢筋绑扎
1.清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。
2.按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。
3.在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。
4.在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。
一、实习地点及日程安排:
20____年__月____日实习动员参观主校区
20____年__月____日上午参观莲城大桥金屏村铁路桥晚上“招标与投标”专业知识讲座
20____年__月____日上无参观并解工业厂房与民用住宅的异同观看湘潭市体育公园施工过程
二、实习目的:
认识实习是整个实习教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与实习课题有关的资料和素材,为顺利完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的:
1.了解普通住宅结构
2.初步了解体育馆结构设计及施工过程
3.了解桥梁道路铁路桥梁等设计及结构
4.了解工用与民用建筑的区别联系
5.了解建筑结构领域的最新动态和发展方向
6.提高艺术修养,加深对建筑与艺术的了解
7.培养专业兴趣,明确学习目的
三、实习过程及内容:
20____年____月__号星期__晴
上午,在图书馆第二报告厅内,我们认真聆听了陈院长和湘潭市建筑设计院的专家讲说。陈院长概括了我们这次实习的行程安排,接着设计院的专家细致的为我们介绍了现在设计院内的工作要求,也就是告诉我们要达到怎们样的水平才有机会计入设计院工作。这对我们既是鞭策是鼓励。
下午天气温和,我们怀着兴奋的心情,在陈院长的带领下参观我们学校的新校区。来这里求学半年多,却从没有如此近距离的领略我们湖工的美丽。徜徉在这座园林般的学府中,同学们畅所欲言,心情格外的好。看得出陈院长也很激动,他自豪的向我们介绍着湖工的每一栋建筑,每一片风景……
20____年__月____号星期__晴
____长沙之旅
__月____号这天,天气异常的炎热。太阳如炽热的火球,把地面烧烤的滚烫滚烫的。但这却丝毫没有影响到同学们的好心情。因为今天我们要去长沙实习,去感受星城的美丽。
宏伟壮观的____体育馆
第一站我们参观的是贺龙体育馆。____体育馆绝对是世界级的体育馆,多处结构在当时都达到了世界级领先水平。随着总结构设计师胡工的介绍,我们对____体育馆有了进一步的了解。办第五届城运会开幕式重任的________体育场位于长沙新世纪体育文化中心西北部,主体工程为框架8层(局部9层),建筑面积11.7586万平方米,5层以上外墙为圆弧剪力墙,屋面标高最底为28.8米,最高为33米,呈阶梯状分布,整个框架由484根框架拄组成。
整个外观的主体部分用当今世界最流行的玻璃幕墙装饰。____体育场可容纳观众6万人,钢屋盖工程建筑面积为4.57万平方米,用钢量达3552吨。____体育场共有东西南北四扇门,四扇大门上端采用拉索点式玻璃幕墙,四个大门出口采用大板玻璃幕墙。
贵宾通道的出入口采用框架式玻璃幕墙结构,用钢骨架与复合铝板支撑,确保各项性能达到设计使用要求。贺龙体育场的“世纪之花”设计方案,将传统文化与现代艺术巧妙地融为一体,主场的顶盖象征一朵绽放的芙蓉花,鲜花意指掌声和荣誉,主场的南北立面展现出“白鹤亮翅”的造型,象征着湖南长沙的体育事业像白鹤—样展翅飞翔。
体育场造型新颖.雄伟.浪漫并富有象征意义:顶盖由12块花瓣状镀铝锌板组成(12意指时光隧道,体现出对时间的珍惜和速度的追求)从南北向东.西层层叠起似朵朵白云,体现出设计对“蓝天白云”意境美的理解和把握。东西看去有如正在徐徐开启的帷幕,给人以群星灿烂.歌舞升平的欢乐景象。
翻舞的屋顶造型像波浪,又似欢欣鼓舞的人群掀起人浪,契合了团结蓬勃的主题,同时令潇湘人产生对母亲河湘江的联想。每片花瓣状的钢架连接,并有意突出檐下的空间层感觉与形式的引导,注意了板块过渡的轻微渐变关系,更进一步探索了以现代屋盖表达古代建筑中屋顶传递的空间曲线与轮廓剪影的美感,以唤醒人们对中国古代与建筑意向的追求。
____洲之旅
第二站我们来到了橘子洲头。____洲真是美不胜收啊!导游热情洋溢的告诉我们:“____洲头生态区是未来____洲风景区的主体部分,它以《沁园春·长沙》诗词为主线,分区域建百亩橘园、梅园竹林、碧桂园、杨柳岸、玫瑰园等景点,展现自然风景与人文诗词意境交融的情景。”____洲工程建设指挥部相关负责人透露,除种植橘子树外,____洲还将种植大量的名贵树种,使之春天春花怒放,夏天绿意盎然,秋天、冬天红绿相间。”
当然看风景是次要的,我们的主要目的是光看青年艺术雕塑。据____洲工程建设指挥部办公室主任郑伟介绍,按照总体规划,____洲头以《沁园春·长沙》诗词为主线引领全洲。
郑伟指出,青年艺术雕像由全国最著名的雕塑家制作,它是我国雕塑史上的里程碑。目前已对眉毛、头发、脸形等进行了多次修改,“在制作过程中还将不断修改,直到社会各界都能接受为止……矗立一个从古典和谐走向现代崇高的历史伟人形象。”……
______教授讲座
晚上7:00点,我们不顾路途的疲劳,准时赶到图书馆第一报告厅,听陈飞虎教授关于建筑与艺术的讲座。陈飞虎教授拥有湖南大学建筑学院院长,湖南省书画协会副主席等众多的头衔。陈教授谈吐幽默风趣,言语中透露着对绘画的热爱,对真理的不懈追求。在谈到建筑与艺术时,陈教授感慨的说:“中国仅有的几位建筑大师,他们都有共同的特点,即他们既是伟大的建筑设计师,又是伟大的画家。
在谈到艺术修养对个人和社会的重要性时,陈教授生动的列举了古希腊常胜将军和法兰西帝王拿破仑的事例,他说告诉我们,现在雅典卫城,法国巴黎能成为世界历史文化名城与这两个人对艺术的高度重视是密不可分的。接着陈教授大胆指出了现代城市艺术病例。
提出了一些提高大学生艺术修养的方法,使我们受益匪浅。最后陈教授向同学们展示了自己从事建筑艺术事业几十年以来的一些作品。之中不乏骄傲却又饱含艰辛,其作品流露出的悲天悯人的情怀是显而易见的。同学们陶醉着,感动着,掌声一浪高过一浪……
利用假期时间按照学校安排我们到某某测量公司进行为期半个月的测量实习,主要是为了稳固课堂教学知识,加深对控制测量学的根本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的根本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步稳固、深化。下面就是这次实习报告。
通过这次实习,学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。首先,是熟悉了水准仪、经纬仪的用途,熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。
其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差〔仪器本身所决定,属客观误差来源〕、观测误差〔由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源〕、外界影响误差〔受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源〕。了解了如何防止测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:
1、在仪器选择上要选择精度较高的适宜仪器;
2、提高自身的.测量水平,降低误差水平
3、通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,屡次测量取平均值等来减少误差。
第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原那么,如:“从整体到局部〞、“先控制后碎部〞、“由高级到低级〞的工作原那么,并做到“步步有检核〞。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过实践,真正学到了很多实实在在的东西,比方对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。
我们在这次的实习中,也了解到了要想很好地进行测量,首先必须要掌握过硬的根本理论知识,要有实干精神,每个组员都必须亲自实践,而且要分工明确,工作也可以交换来做,还需要知道失败乃成功之母,在实习测量的过程中,不可能完全的没有错误,我们应该不气馁,继续一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,一次次得提高测量水平,我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导,我们实习之初,遇到了各种各样的困难,多亏的老师的耐心讲解,实习才使我们解决了不少测量中的难题。
我们在实习过程中,不可防止的遇到了一些困难,在我们实现之初,我还有点担忧自己不会测,测不好,担忧只有两个星期的测量时间,自己不能按时的完成任务,但是,经过我们小组的反复测量,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,终于按时完成了任务。在测量实习的过程中,我们也遇到了各种各样的困难。比方:
〔1〕立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
〔2〕在用水准仪和经纬仪测量的过程当中,有的过程出现了大的误差,经过我们的重新测量计算,误差范围也减小到了可以允许的范围里。
〔3〕还有就是计算问题,计算必须由两个人完成,一个初步的计算,一个检验,不过,实习在此过程当中,也还是出现了计算错误的问题,我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值,尽量让误差减少到了最少
通过实际的测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,比方对仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
在这个暑假,我们通过生产实习将所学的知识运用于实际生产施工过程,这可以说是第一次将理论与实际相结合,也是学习理论知识三年以来第一次接触实际,可以想见,这次实习对于我们来说,意义有多重大。
由于想真正在工地熟悉施工流程,了解施工技术,所以我并没有选择预算部门,而是进入施工现场进行学习。
这次实习从20xx年8月27日开始,结束于20xx年9月30日,经过35天的现场学习让自己学习到很多,也让自己突破了书本上的限制,真正的把理论和实际相结合起来。
我所在的延安联兴建筑工程有限公司属国家房屋建筑总承包二级、市政公用工程二级企业,由黄龙、富县、洛川、宜川县建筑公司联合组建而成,固定资产3600万元,注册资金20__万元,施工机械设备600余台件,工程类二级房建建造师45名、二级公路建造师4名、二级市政建造师4名。
工程和经济类职称人员160余名,年完成产值超过一亿万元的大型施工企业。
“富县富瑞嘉苑”是公司现在承接项目,由于项目较大,所以在实习期间,我学到了很多知识,现总结如下:
一、实习目的
通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后做毕业设计及大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二、实习内容
参加钢筋工程、混凝土工程施工全过程的实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。
但是也由于时间的仓促,整个实习过程我没有接触到屋面工程和装修工程。
三、工程简介
富县富瑞嘉苑2#、3#、6#、7#、8#、9#楼工程,2#、3#、6#、7#楼为剪力墙结构,8#、9#楼为框架结构,总建筑面积67700㎡,项目建设地址为富县沙梁街,概算总投资8690万元。
还有一座大型商场主体已经完工。
本工程施工及监理各设一个标段。
合理使用年限:50年;建筑防火:二类,耐火等级二级。
四、实习主要内容和具体工作
由于去的时候商场和8#、9#楼主体已经基本完工,6#、7#基本做到六层以上,2#、3#楼正在做桩基础这一块。
所以实习的内容还是比较全面的。
4.1模板工程
模板是新浇混凝土成型用的模型板,模板系统由模板和支架两部分组成。
模板的作用就是使混凝土构件按设计的形状和尺寸浇注成型;支架则是用来保持模板的空间设计位置。
模板是混凝土构件成型的一个重要的组成部分,现浇混凝土结构中模板工程的造价约占钢筋混凝土工程总造价的30%,其搭设和拆除约占混凝土结构工程施工
70%的周期,因此模板的选材和构造的合理性,以及模板制作和安装的质量,都直接影响混凝土结构工程的质量、工期及成本。
模板的基本要求:1)保证工程结构和构件各部分形状、尺寸和相互位置的正确;2)具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力以及施工过程中所产生的荷载;3)构造简单,装拆方便,能多次周转使用;4)接缝应严密,不得露浆。
模板拆除时注意:1)拆模应按一定的顺序进行,一般应遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原则。
重大复杂模板的拆除,事前应制定拆除方案。
2)不承重的侧面模板,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏,方可拆模板;承重的模板应在混凝土达到拆模强度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意后方可拆模。
拆模时拆除高处钢管,二人配合作业,严防钢管等对楼面形成冲击荷载;拆除的模板、支撑均开码放,并及时运出。
与此同时,还需对支撑系统进行仔细检查验收,横杆立杆扫地杆的间距和高度都有一定的要求:模板支架必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆亦应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
立杆纵横距离不应大于1200mm。
模板支架步距,应满足设计要求,且不应大于1.8m。
由于标准层层高为3.75m,根据规定,高度小于4m,不设置剪刀撑。
4.2钢筋工程
1.钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度,钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。
a.直钢筋下料长度=构件长度—保护层厚度+弯钩增加长度b.弯起钢筋下料长度=直段长度+斜弯长度-弯曲调整值+弯钩增加长度
c.箍筋下料长度=箍筋内周长+箍筋调整值+弯钩增加长度
2.钢筋绑扎与安装:
单根钢筋加工完成后便可在车间成型为钢骨架后运往现场安装,只有当条件不足时,才在现场绑扎成型。
钢筋绑扎前先认真熟悉图纸,检查配料表与图纸、设计是否有出入,仔细检查成品尺寸、心头是否与下料表相符。
核对无误后方可进行绑扎。
钢筋的绑扎接头应符合下列规定:搭接长度的末端距钢筋弯折处,不得小于钢筋直径的10倍,钢筋搭接处,应在中心和两端用铁丝扎牢;受拉钢筋绑扎接头的搭接长度,应符合结构设计要求;受力钢筋的混凝土保护层厚度,应符合结构设计要求;板筋绑扎前须先按设计图要求间距弹线,按线绑扎,控制质量;
4.3混凝土工程
众所周知,混凝土是土木工程中重要的建筑材料。
混凝土结构是以混凝土为主要的材料制成的结构,包括素混凝土结构、钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构等。
混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。
1.现浇混凝土施工
(1).泵送混凝土前,先把储料斗内清水从管道泵出,达到湿润和清洁管道的目的,然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆(或1:2水泥砂浆),润滑管道后即可开始泵送混凝土。
(2).混凝土泵送宜连续作业,当混凝土供应不及时,需降低泵送速度,泵送暂时中断时,搅拌不应停止。
当叶片被卡死时,需反转排队,再正转、反转一定时间,待正转顺利后方可继续泵送。
2.混凝土的振捣。
在振捣时应该采用插入式振捣,垂直操纵,严格遵循“快插慢拔”,快插是为了防止现将表面的混凝土捣实而无法振捣下部分混凝土,而下面的混凝土发生分层、离析现象,慢拔是为了使混凝土填满振捣棒抽出时所形成的空隙,震动过程中,宜将振捣棒上下略微抽动,使上下均匀,振捣棒的震动时间要掌握恰当,以混凝土表现呈现浮浆现象,不再出现气泡,表面不再沉降为止。
3.混凝土的质量检查。
混凝土验收分初步验收和现浇结构验收。
即混凝土拆模后对混凝土的外观质量进行初步验收,待混凝土强度报告完成后再做混凝土的检验批验收。
(1).首先划分检验批:
混凝土验收按照施工流水段划分检验批,验收前与监理单位一起划分检验批,确定检验批数量。
(2).技术保证资料
混凝土供应单位提供资料。
混凝土配合比通知单;混凝土合格证;混凝土氯化物、碱总量计算书;
(3).施工现场混凝土资料
现场标养试块抗压强度报告及强度统计、评定记录,混凝土抗渗试验报告;混凝土施工记录、施工缝隐(预)检记录、预拌混凝土运输单;混凝土养护责任卡;检验批质量验收记录。
(4).混凝土外观质量
混凝土结构外观不得有严重缺陷并及时做好处理方案,进行处理。
这是在二标十层检查墙体钢筋时发现,雨棚板处混凝土由于采用素混凝土且提前拆模,导致混凝土强度不足。
解决方法是敲掉重做,按照图纸要求设置钢筋。
4.4安全措施
以上是我在现场所接触到的三个施工过程,但是作为安全员,我接触到的更多是有关安全方面的管理和防护。
建筑工地施工安全管理
一是起重机械和垂直运输机械管理,要对所有起重机械进行全面检查,确保机械性能良好,安全可靠,操作规范,坚决防止起重机械和垂直运输机械倒塌、坠落及吊装物品坠落伤人等事故的发生;同时,塔吊的顶升也需要通过安全质检部门,不得擅自升节。
二是施工用电管理,要规范施工,对线路进行全面检修,严防触电及因用电不当导致火灾、触电等事故的发生;
三是脚手架和安全网搭设,脚手架搭设要规范牢固,安全网挂设要密闭到位,严防脚手架倒塌、高空坠落等事故的发生;
四是基坑支护,要将基坑支护做为安全监督的重要一环,采取切实可行的边坡支护,加固措施,严防基坑坍塌事故的发生;
五是高空作业管理,高空作业人员必须严守操作规程,按要求佩带安全带,严防野蛮施工,切实预防高空坠落事故的发生;
六是严防自然灾害,特别是对处于山脚、山坡、低洼处的建筑工地,要对工地周边环境进行详细考察,确保不会因自然灾害原因造成事故的发生;
七是模板支撑,检查模板支撑是否符合规定要求,是否遵守操作规程;
八是市政施工安全管理,要按规定设置安全警示标志,重点部位专人值守,尤其要加强夜间施工的安全管理,严防坍塌、透水、窒息等安全事故的发生;
九是临时生活设施管理,临时生活设施必须按标准要求搭设,做到坚固牢靠、洁净卫生,严防倒塌、火灾、煤气中毒、食物中毒等事故的发生。
4.5防护措施:
在进行洞口作业以及因工程和工序需要而产生的使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口进行高空作业时,必须设置防护设施。
1.楼层上边长小于50cm的洞口,必须加设盖板。
盖板必须能保持四周均衡,并有固定其位置的措施。
2.边长为50-150cm的洞口,在洞口下面设一道安全网。
3.边长大于150cm的洞口,四周除设防护栏以外,洞口下面设一道水平安全网。
(在实际施工中,基本所有可能造成不安全隐患的洞口都要防护,而不仅是符合这些规格)
4.电梯井道的防护:主体施工阶段,各电梯井周围均要设置防护栏杆,水平方向设置两道,第一道距楼面400mm,第二道距楼面1200mm,在防护栏的周围还要挂满安全网。
在电梯井处每隔三层还要设水平方向的大眼网。
(而在实际施工中,则是每隔三层满铺竹模板)脚手架搭设基本要求及规范:
底部:放在平而坚固的地面上,且杆下有垫木。
立杆之间间距1---1.5米,上下横杆键间距不能超过2米。
脚手架在垂直方向上每隔4米,水平方向上每隔4--6米必须和建筑物相连稳定结构,并设剪力撑或支杆等稳定措施。
所有的脚手架必须安装平稳,工作面平台铺满,其平台宽度不少于0.6米,两块木板之间间隙不得大于3厘米。
安装钢管脚手架的地点:如果有电气配线设备,在安装或使用脚手架期间,应该将它断电或拆除。
脚手架区域外应设围栏和安全警示标语,以防止无关人员进入而可能受到高空坠物伤害。
手工传运脚手架时,每一层必须有专人进行传递。
脚手架材料不能抛扔。
脚手架必须保持干净,不能堆放材料及杂物,所有空中通道,工作平台随时畅通清洁。
高空作业区,严禁外作业人员进入。
进行上下两层同时作业时,上下两层必须设有专用的防护棚或其他隔离设施,禁止人员在同一垂直线的下方工作。
脚手架必须设立防护安全网,避免出安全事故。
不合格的脚手架,严禁使用。
五、实习心得体会:
虽然一个多月,但是我学到了很多,以前对一些施工技术要点,只是粗略地知道其施工要点,而其具体的施工环节,具体的施工步骤如何,却是知之甚少,但通过这一个月的实习我对框架结构的主要施工工序有了很深的认识,并且学会了抄平放线等一些技术员的基本工作。
我知道了如何使用水准仪测量沉降,了解了梁、板、柱钢筋的搭接,锚固情况;如何对照平法施工图验查现场钢筋,脚手架、支模架应如何搭支,悬挑架的设置,洞口防护要求等等在工地的这一段时间里,我所学到的不仅仅是实践经验,还有工人们艰苦朴素,勤劳勇敢的奉献精神,并且通过这次实习,使我对于工程造价这一专业更加产生了浓厚的兴趣,我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来,充分展示自我的个人价值和人生价值。
为实现自我的理想和光明的前途努力。
这次去沈阳实习,让我了解了很多东西,这次实习让我学到了课本上没有的知识,见到了具体的实例跟书本上的东西有很大区别,我们这次实习参观的有世博园凤之翼、奥体、沈大高速公路、浑河大桥。
我们乘车来到沈阳奥体中心,当我们去的时候,工地里正在紧锣密鼓的施工中。我们看到工地里,有带着不同颜色的帽子的工人正在施工,这令我们很好奇,为什么带着不同颜色的帽子呢?后来经过工作人员的介绍才知道,黄色的是施工人员,白色的是管安全的,蓝色的是监理,红色的是甲方。整个沈阳奥体中心工程为一场三馆式布局,“一场”为主体育场;“三馆”为综合体育馆、游泳馆、网球馆。主体育场是奥体中心建设的重中之重。奥体中心主体育场建筑面积为14万平方米,占奥体中心总面积的一半还多,建成后可保证6万名观众在体育场中同时观看比赛。
再来之前我们在网上查到,外观是“水晶皇冠”+“翅膀”从外观上看,主体育场犹如胜利女神手中的水晶皇冠(见一版报眼图),而东西方向的三个室内场馆犹如胜利女神的一双翅膀。”沈阳市规划局相关负责人如此诠释着奥体中心的设计构思。
它由两个结构主体组成,看台部分采用钢筋混凝土结构,屋盖采用拱形钢结构,拱形屋盖一共由6片钢结构组成,东西各分3片,这样的结构布局既减小了施工难度,又使场馆的外观形成流线型效果。
内部 两层看台+100个包厢,在主体育场的设计上,奥体中心主体育场应用了很多国际流行的理念。
在6个拱形片中,每两片间留有一定缝隙,不仅保证场馆内的空气流通,还可以有效避免其它大型场馆产生回声,观众听不清广播的问题。
引人注目的是,主体育场屋顶全部采用阳光板、玻璃等透光材料,这使场内的草坪充分享受阳光照射,提高草坪的养护周期。
此外,奥体中心主体育场将打破大多数场馆的三层看台模式,采用两层看台结构。
三层看台视线非常陡,坐在第三层的观众看比赛很不人性化,相比之下两层看台舒服得多,另外还在一、二层看台之间专门设置了100个贵宾包厢,迎接国
内外贵宾的到来。沈阳奥体中心开工 20xx年奥运会足球赛在此开战。两年后,当您傍晚徜徉于浑南大道时会发现前方出现一座外型如水晶皇冠般的建筑,热烈的呐喊声不时地从建筑中传出……这座“水晶皇冠”便是沈城720万市民期待已久的沈阳奥林匹克体育中心,20xx年奥运会的足球赛场。我们从奥体中心出来时,工作人员给我们介绍,其实奥体中心不但外表好看,其最特别的是他的安全体系,在一楼与二楼之间的房间设置的是电力供应室,如果出现意外,供电室可在观众根本感觉不到的情况下把电力补充上,以免停点之后场内发生混乱。真实太令人惊讶了。看完奥体中心后,感到在这里看球赛,一定是一种享受。
沈阳世博园凤之翼位于沈阳市沈河区的世博园,也是世博园的四个标志性建筑之一,是一座斜拉桥。凤之翼位于世博园主入口广场,是园区的大门,建筑面积4168平方米,主塔高72米“凤翼”长210米中间贯穿10根斜拉钢索,建筑整体造型如凤凰展翅,象征振兴腾飞,这座建筑初名为“盛世之翼”后经专家建议,正式命名为“凤之翼”,象征沈阳像凤凰涅盘“浴火重生”后正在腾飞。
我们下一个参观的是浑河及其两侧滩地是集生态绿化、运动休闲、旅游观光、防洪排涝等功能于一体的城市生态带,由城市中心区连接东部旅游风景区,向西贯穿“西部工业走廊”。滩地内建设体育运动区域。结合滩地主要出入口,将公共服务设施如餐饮、零售、厕所、码头、游览车站、自行车租赁点等集中设置在停车场周围。
未来,浑河滩地内的交通方式将包括:小汽车、电瓶车、自行车、步行、乘船五种。游览路按机动车路、自行车道与游人步行路三级设置。北滩地内规划机动车路,宽度为7至9米;南北滩地均设置滨水自行车道,宽度为6米;游人步行路规划宽度为2至3米
浑河桥于20xx年11月14日竣工通车,该桥总造价4000余万元,桥宽49.5米,双向10车道,其中机动车道宽36.5米,两侧非机动车道各6.5米,极大地改善了浑河桥通行和负载能力,日车流量将达五万辆,两侧路灯采用可定时的光控路灯,车行道边缘设置每组6到8个直径为10厘米的泄水孔,河桥地处沈阳的南大门,是连接沈阳市区与浑南新区的交通动脉。可防320xx年一遇洪水
由于浑河是沈阳市的主要河流,因此在设计时特意为防洪作了准备。整座桥的高度比320xx年一遇洪水水位高度还多出大约1米的距离。桥体两侧分别设置两个22.5米宽的桥拱,中间设置14个33米宽的桥拱,这样可以减少洪水对桥体的冲刷,加强桥体稳固性。
老浑河桥建于1942年“伪满”时期,全长664米,宽9米,该桥整体结构为双悬臂式,桥墩为3柱式结构(桥墩由3根柱子并排支撑),桥身共有30个孔,其中中间28个孔跨度为22米,两侧各15米。桥基础深9米,承载力为10吨。该桥是沈阳浑河上最早的一座桥,建设之初对浑河两岸交通起了重要作用,20xx年12月19日凌晨4时左右61年历史的老浑河大桥爆破拆除,只有第17、18孔之间的桥墩保留下来留做纪念!!
桥已经看了不少了,之后我们来到沈大高速公路,中国辽宁省内自沈阳至大连的高速公路。途经辽阳、鞍山、营口,全长375千米。中国最长的高速公路(截至1993年5月1日)。1984年6月动工,由南北两端向中间推进施工,1990年8月20日建成通车。全部工程由中国自行设计、施工。路基宽26米,分上下行4个车道,中间分隔带宽3米,两侧设紧急停车带。全部为沥青混凝土路面。
全部控制出入口,采用立体交叉。设计车速在山岭地区为100千米/小时,其他地段为120 千米/小时。沿线修建跨海湾特大桥普兰店湾大桥,桥长1206米;桥长在100米以上的大桥15座;中、小桥384座,互通式立交桥26座。沿线设微波通信站13处,服务区、停车场各6处,管理所7处。在沈大高速公路上,还通过加宽两侧土肩,建成一条长2800米、宽50米的军用飞机跑道。沈大高速公路纵贯辽东半岛,使这一工业走廊联成为一个整体,并沟通了大连港、营口港、鲅鱼圈港与东北三省及内蒙古东部广大腹地的联系。沈大高速公路是东北地区一条重要的运输大动脉,是保障国防的大通道
经过18个月的紧张建设,创造了三项世界第一的富民桥正式竣工通车,与其相连的富民桥北引桥延伸道路富民街的建设也同时竣工。市委书记张行湘、市长陈政高、市人大会主任崔文信、市政协主席赵金城出席竣工通车仪式。富民桥全称为“双塔三跨式单索面折线型斜塔预应力混凝土斜拉桥”,位于浑河长青桥下游约两公里处;南端与新建的东西向浑南大道衔接,北端与文萃路接通,全长932米,主桥420米,南引桥242米,北引桥270米,宽32.5米,双向6车道。两座斜塔各高67.5米,其下部31米段倾角均为7度;每个斜塔对应布置15对、共120根直径15厘米的斜拉钢索,呈扇面型,十分美观。富民桥设计新颖、结构独特、寓意深刻——双塔宛如一双有力的巨手,托起沈阳美好的明天。
富民桥由主桥、引桥、两侧引道及附属工程组成。整个工程创造了三项世界第一:一是主桥采用折线型预应力混凝土斜塔,在国内外同类桥梁中尚属首例;二是两主塔采用不同的结构支撑体系,即南塔墩采用塔、梁、墩固结体系,北塔墩采用塔梁因结、梁墩分离体系,两种不同的支撑体系应用于一座桥梁为世界首次;三是北塔墩采用3个特大吨位的盆式珠型钢支座,其中中间的一个承载力1.3万吨,另外两个承载力均为8000吨,为目前国际桥梁中“第一支座”。副市长邢凯代表市委、市政府对富民桥和富民路的竣工通车表示祝贺。他说,富民桥及富民街的全线贯通,不仅进一步改善了浑河两岸的通行条件,而且使浑南新区与母城的联系更加紧密,进一步优化了南北呼应的城市发展大格局,对于推动浑南新区的开发建设,有着积极而深远的影响。
院系:土木工程与建筑系
班级:
学号:
姓名:______
一、实习时间和地点:
1.20____年8月29日星期一,陕西理工学院南区,实验楼;
2.20____年8月30日星期二,汉江新城和天河望江郡,住宅楼;
3.20____年8月31日星期三,汉中职业技术学院新校区;
4.20____年9月1 日星期四,陕西理工学院北区,工业厂房;
5.20____年9月2 日星期五,汉中市世纪阳光商场。
二、实习目的:走进施工现场,亲身感受建筑工地的氛围,把理论和实践相结合,为以后进一步实习和工作打基础。
三、实习认识感受和学到的知识
建筑设计原则:根据任务书的要求,综合运用所学的理论知识,遵循有关的设计规范,满足有关功能要求,详细收集有关资料,使设计能够满足相关的使用功能。
我们土木工程专业学生进行了为期一周的认识实习,主要是参观施工现场,先后参观了实验楼、住宅楼、综合楼、工业厂房以及商场。
星期一上午参观了我们学校南区实验楼的施工现场,共十三层之高。我们到达集合地点后,头上都戴着工程帽;同时施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;由此可见在建筑施工当中首先要注意的就是安全问题!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习是提前经过他们同意的!
进到施工区,我们一眼就看到了科技楼的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
我们跟着老师上了楼,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。 上到第十三层,我观察了其中的几条梁和柱,就像老师说的:梁的下部是首力筋,主梁有九条,次梁有六条;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。
柱子不一样,三四条梁要交汇于柱,就必然要使梁的钢筋穿过柱子,这样使得柱头的钢筋十分密集,同时浇筑混凝土时也要注意密实。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分纵横两路;架力筋在上方,也是纵横两路放着。摆好的钢筋要用铁丝绑扎好,为了保证面筋不被踩低下去,还要用马蹄筋将其抬高......我们已感受到了浓厚的建筑氛围。
星期二上午我们参观了汉江新城和天河望江郡,主要是住宅楼。我们先后参观了住宅楼的基础、墙体、柱子、楼板层、楼梯、屋顶以及门窗等部分,也重新巩固了一下它们的作用。当然,阳台、供水供电设备以及各种预留缝,还有抗震墙等我们都做了详细的了解。
以前总是对建筑工地的塔吊充满许多疑问,特别是塔吊是如何升降的等问题。塔吊是工地上一种常用的起重设备,主要用的是杠杆原理。通过老师的讲解和查资料,我对塔吊的升降原理有了充分的了解:塔吊塔身是模块化设计,由多个长方形塔身钢架连接而成,在塔柱里面装有一个油压千斤顶,想要升高塔身就用千斤顶,然后升高,将塔柱伸长,再用自身的吊臂吊起一段柱身放进去,再缩起千斤顶,就这样往塔身下放一个模块。
塔吊的横杆也就是起重臂是固定在有转盘的大套筒中,而塔吊的基座相当于一个小套筒,大套筒在小套筒中的滑升,随着施工高度的增加而增加小套筒的连接件,随之将大套筒滑升至施工高度。降落过程也类同于此,大套筒向下滑落一节,小套筒就拆除一节,并用大套筒的起重臂将其降落。
通过老师的讲解和相关资料,对混凝土的养护也有了更多的了解.混凝土养护:为了保证已浇筑好的混凝土在规定的龄期内达到设计要求的强度,并防止产生收缩裂缝,必须认真做好养护工作。针对本工程的特点,对不同的部位选用如下的养护方法:
首先,对于梁板等水平构件采用覆盖浇水养护。在平均气温高于+5℃的自然条件下,用覆盖材料对混凝土表面加以在覆盖并浇水养护,使混凝土在一定时间内保持水化作用所需要的适当温度和湿度条件。应符合下列规定:
①覆盖浇水养护在混凝土浇筑完毕后的12h以内进行。
②浇水养护时间内,对采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等拌制的混凝土,不得少于7d。
③浇水次数根据能够保持混凝土处于湿润的状态来决定。
④混凝土的养护用水与拌制水相同。
⑤当日平均气温低于5℃时,不得浇水。
其次,对于混凝土柱采用薄膜布养护。采用不透水、气的薄膜布养护,用薄膜布把柱表面敞露的部分全部严密的覆盖起来,保证混凝土在不失水的情况下得到充足的养护。其优点是不必浇水,操作方便,能重复使用,能提高混凝土的早期强度,加速模具的周转。养护时必须保持薄膜布内有凝结水。
再次,对于墙体混凝土要采用薄膜养生液养护。 薄膜养生液养护是将可成膜的溶液喷洒在混凝土表面上,溶液挥发后在混凝土表面结成一层薄膜,使混凝土表面与空气隔绝,封闭混凝土中的水份不再被蒸发,而完成水化作用。
最后,还要考虑冬期混凝土的养护
竖向结构混凝土采用综合蓄热方法养护。对于水平结构,采用上铺塑料布加保温被的方法进行保温养护,保温被覆盖要严实,防止混凝土裸露,确保混凝土不受冻。
星期三我们参观了汉中职业技术学院新校区,在这里,我主要向老师了解了一下箍筋的相关知识:
箍筋用来满足斜截面抗剪强度,并联结受力主筋和受压区混凝土使其共同工作,此外,用来固定主钢筋的位置而使构件(梁或者柱)内各种钢筋构成钢筋骨架的钢筋。
箍筋分类:分单肢箍筋、开口矩形箍筋、封闭矩形箍筋、菱形箍筋、多边形箍筋、井字形箍筋和圆形箍筋等。
箍筋设置:箍筋应根据计算确定,箍筋的最小直径与梁高h有关,当h≦800mm时,不宜小于6mm;当h>800mm时,不宜小于8mm。梁支座处的箍筋一般从梁边(或墙边)50mm处开始设置。支承在砌体结构上的钢筋混凝土独立梁,在纵向受力钢筋的锚固长度范围内应设置不少于两道的箍筋,当梁与混凝土梁或柱整体连接时,支座内可不设置箍筋。
箍筋加密:箍筋加密区是对于抗震结构来说的,根据抗震等级的不同,箍筋加密区设置的规定也不同。一般来说,对于钢筋混凝土框架的梁的端部和每层柱子的两端都要进行加密。梁端的加密区长度一般取1.5倍的梁高。柱子加密区长度一般区1/6每层柱子的高度。但最底层(一层)柱子的根部应取1/3的高度。
箍筋加密范围:加密范围是按照规范规定来的,没有具体的计算公式。柱子和梁的加密区箍筋的设置方法为:①柱箍筋加密范围是:底层柱的柱根加密区长度应取不小于该层柱净高的1/3,以后的加密区范围是按柱长边尺寸、楼层柱净高的1/6,及500mm三者数值中的最大者为加密范围。②梁箍筋加密范围:加密范围从柱边开始,一级抗震等级的框架梁箍筋加密长度为2倍的梁高,二、三、四级抗震等级的框架梁箍筋加密长度为1.5倍的梁高,而且加密区间总长均要满足大于500mm,如果不满足大于500mm,按500mm长度进行加密。
星期四参观了北校区机械学院的实习厂房,一座比较老式的工业厂房建筑,外表像以前的民用建筑。用的是斜屋顶,这样有利于排水,室内的净高明显高于民用建筑。两侧柱子是典型的工业厂房的柱式,上部有牛蹄,用于安装吊车的轨道。其宽面也个立了两根抗风柱,这些柱和每隔一段距离设的梁使墙能有足够的刚度以抵抗强风的荷载。在一个高温锅炉旁的柱子,外围贴了防火材料,保护柱子。
实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所,这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的,同时也是科学实验所必备的。在实验室,我们看到了许多大型的实验仪器,它们实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力,从而检测其能承受力的能力,也就是它们的强度。 在实验室,我们还可以看到做各种构件的模型。 当然,我们不仅看了各种机器,而且对建工实验有了初步的认识,并建立起一种实验检验假设的观念,这次参观应该是有比较大的收获的。
通过这几天的现场参观,我们对建筑有了一般的感性认识,但对于施工的过程与一些细部问题和可能发生的危险问题我们知道得还比较少。
星期五我和舍友四人自行参观了汉中市的世纪阳光商场。当然,商场是已装修好并投入使用了,四周当然没有伸出来的钢管或铁条等。为了充分利用空间,楼层间的净高不高于3米的。在这里,我们几个主要了解了墙面装修需要注意的一些事项。
墙体的装修,有很多种,下面是常见的几种做法的情况:
一、乳胶漆。是目前墙面处理的主流。
在二次装修中,乳胶漆涂饰前,对于原涂料层的处理基于下面几种原则:
1、新房子的墙面一般只需要用粗砂纸打磨,不需要把原漆层铲除。
2、普通旧房子的墙面一般需要把原漆面铲除。方法是用水先把其表层喷湿,然后用泥刀或者电刨机把其表层漆面铲除。
3、对于年久失修的旧墙面,表面已经有严重漆面脱落,批烫层呈粉沙化的,需要把漆层和整个批烫铲除,直至见到水泥批烫或者砖层。
4、然后用双飞粉和熟胶粉调拌打底批平,再就是涂饰乳胶漆了,面层需涂2遍至3遍,每遍之间的间隔时间以24小时为佳。须提醒的是,很多工业涂料都有或多或少的毒性,施工时要注意通风,施工后也要至少一周以上时间挥发后方能入住。
二、喷涂。是水溶性涂料的一种涂刷方法,利用水包油的特点,使用加压喷色枪进行施工。可形成多种颜色纹理,效果淡雅,有立体感。喷涂施工方式的最主要优点是施工快速,可大大缩短施工工期。其缺点是后期维护困难,容易因小部分披落而使整个表面伤痕累累,除非大面积处理,否则无法恢复原状。另外要注意的是,如果对金属表面进行喷涂处理,最好是选用金属漆(磁漆类)。
三、墙纸。装修相当普遍。主要有纸造墙纸、化纤墙纸、塑料墙纸。而布质的墙纸一般称为墙布,不划归墙纸一类。墙纸可印图案,图案变化多端,色泽丰富,且施工方便快捷。
墙纸的施工,最主要的关键技术是防霉和处理伸缩性的问题:
1) 防霉的处理。墙纸张贴前,需要先把基面处理好,可以双飞粉加熟胶粉进行批烫整平。待其干透后,再刷上一两遍的清漆,然后再行张贴。
2) 伸缩性的处理。墙纸的伸缩性是一个老大难问题,要解决就是从预防着手。一方面一定要预留0.5mm的重叠层,有一些人片面追求美观而把这个重叠取消,这是不妥的。另外,尽量选购一些伸缩性较好的墙纸。
四、瓷砖。瓷砖多数应用于厨房、厕所,阳台等墙面。瓷砖装修的最大优点是耐脏。瓷砖装修一个主要问题是防水层的处理。因为在厨厕等地方多数要用水。所以墙面的防水更应高度注意。没有做防水的新房子或者需要更换瓷片的旧房子,都需要重新做防水层。防水层的处理主要办法是:地面及墙面1米高度的宜用专业的防水剂,例如911号防水剂。而墙面高于1米的位置可以选用便宜一点的沥青油做防水。如果经济不充许,也可以直接用沥青或者树脂做地面防水。
地面及地面20厘米的位置一定要做厚点。新房子做防水层,施工后要注意检查表面应无空隙。旧房子拆除旧瓷砖面后,需要先简单做水泥批烫后,方可做防水层。瓷砖施工后,如果出现破损需要进行维修时,要小心,如果该位置偏低,可能防水层在拆除时破裂,在补上新砖前,同样进行进行防水层修复,方可铺贴瓷砖。装修完毕后,尽量避免在低于1米高度的地方钻打孔眼。
五、木板饰面。木板饰面是现在一些高档装修的做法。一般是在9厘底板上贴3厘饰面板,再打上蚊钉固定。木板饰面可作各种造型,且木饰面板具有各种天然的纹理,可给室内带来华丽的效果。
无论何种装修,都要保持表面的清洁。饰面板买进场后就应该刷一遍清漆做为保护层。
木板饰面中,如果采用的是饰面板装饰的,可能技术问题不大,但如果采用的是夹板装饰,表面刷漆(混油)的做法的话,那么可能就有防开裂的要求了。
木饰面防开裂的做法是:
1) 接缝处要45度角处理。其接触处形成三角形槽面。
2) 在槽里填入原子灰腻子,及贴上补毂链?表面调色腻子批平。
4) 再进行其他的漆层处理。木饰面的固定用的钉一定要使用蚊钉,在表层处理时,用调色腻子填平即可。
六、石材饰面。石材装饰墙面的做法,属于高档装修做法。一般多采用进口大理石,造价较高。在墙面装修中采用石材施工,主要分为两种做法:湿贴法和干挂法两种。
1、 湿贴法与瓷砖的铺设是一样的,具体施工方法请参阅本文上款有关瓷砖的施工部分。
2、 干挂法是目前在建筑业备收欢迎的做法。但由于干挂法需要占用额外的空间位置,所以对于面积较小的室内装修时,较少采用。
总结 : 在实习中我们的确接触了不少实际应用的东西,但离实际水平较高的生产方式和比较先进的技术还有很大的差距。我发现我们看到的生产工艺都是不算先进的,就像我们看录像的支模方式在科技楼还没有用上,而人家在八十年代初就已经开始使用了,这可能是因为施工单位的物资匹备不足,但先进的生产工艺确实可以提高施工进度和生产质量。
从建筑发展的趋势来看,钢结构越来越受到人们的重视和肯定,研究钢结构的受力和增强钢结构的耐火性是一个亟待深入的课题。当然我们还是要立足于钢筋混凝土结构的学习,通过学习和实践使我们对建筑的构造有更深入的了解,并且不能忽视某些可能发生的隐患,以确保我们建造的高楼真正地能应付各种紧急情况。
这次实习时间虽然很短,但收获不小,对今后的学习和实践起到了一定的导向作用。以后的实习可能会更辛苦,但我期待着风雨的来临,为理想撑起一片蓝天。
实习的第一天,我满怀好心情去工地。走进工地管理人员办公室,遇到的是一张张新面孔,我的难题来了:如何和同行相处融洽?幸好在学校期间,人际交往还算不错,懂得为人处世,待人接物原那么。单位领导安排工地现场技术员作为我们的实习老师,他叫我先熟悉环境,先和工作组的人交流交流。我觉得如果人际关系处理好的话,为我接下来的实习会带来很多方便。
因为工程本身的性质,它在建造过程中,牵扯到多方因素。所以现场环境相当复杂,相关各方人员多而杂。实习的第二天,我一边熟悉环境,一边就要真正进入工作。可是,实习老师又拿出一大堆图纸和工程资料等放在我面前,嘱托我把这些资料看了,不要那么心急做,慢慢适应。看来我的工作量还是蛮大的,我也没有怪老师的理由,于是耐心地看起他所给我的资料。看完那么多的资料,我才觉察原来制作预构件并不是我想象中简单。
实习老师告诉我,以下几条可是现场必须综守的条律。
一、严格遵守工作要求,按要求办事,作到一丝不苟,保证产品的质量。
二、贯彻施工技术标准、操作规程,实施全面质量管理。
三、坚持科学的根本建设程序和施工顺序,运用网络技术分段、分层流水作业,合理安排施工顺序和施工方案,组织连续均衡的工作链,在确保工程质量、平安的前提下,加快工作进度。
四、注意气候变化特点,恰当安排冬、夏季、雨季及夜间作业。
五、在保证施工质量和施工进度的前提下,尽量采用.新工艺、新技术,最大限度地实施机械化施工。
单位概况
北京榆构前身为北京市丰台区榆树庄构件厂,成立于一九八零年,公司现有职工约1000人,总占地面积350,000 m2,建筑面积30,000 m2。企业注册资金为1.5亿元,总资产为3.5亿元,年产值和销售收入近5亿元。北京榆构主要生产硬件设施和质量检测设备配置完善,建立了完善的质量、环境、平安管理体系,具有年产100,000m3混凝土预制构件及800,000m3预拌混凝土的生产能力。北京榆构主要产品有:饰面混凝土板、清水混凝土看台板、钢筋混凝土隧道盾构管片、预应力混凝土桥梁、工业化住宅及工厂建筑构件、高性能预拌混凝土、高质量预制构件模板等。北京榆构设有预制混凝土工程技术研究中心,该中心长期致力于预制混凝土工程的设计研发和技术咨询工作,先后开发了一系列拥有自主知识产权的高科技产品,并成功应用在以国家体育场〔鸟巢〕清水混凝土看台和武汉琴台文化艺术中心清水混凝土挂板为代表的一大批精品工程中。
实习方案
到了单位,实习老师给我们制定了具体的实习方案和要求,一,参观实习,对整个工厂有个大体的认识
二,技术部专业知识强化,跟着技术员对具体的工序步骤进行了解,熟悉其中的.某些方面,并让我们开始做一些简单的能够上手的工作。
三,去单位实验室进行抗拉抗压等实验操作
四,了解车队的调度与安排
五,对已完工工程进行参观
由于北京榆构有限以制作预构件与混凝土为主,因此,在实习过程中,就混凝土的养护以及施工工艺较之以前有了更深层次的了解与认识混凝土板的施工工艺为安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、外表修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。
一.南洲自来水厂
1.南洲自来水厂概述
南洲水厂坐落于广州市海珠区新蟯镇沥蟯村,原水取自顺德西海取水点,经两条DN2200输水管送至南洲水厂厂区,全长约27公里。 南洲水厂是广州市市
政重点工程,20xx年5月进入全面规模建设,于20xx年9月23日竣工投产。南洲水厂、包括广州市南部供水其它部分总投资约26亿元,建设规模为100万立方米/日,是广州市首间采用“臭氧消毒+活性炭过滤深度处理工艺”的饮用净水厂,也是国内供水规模最大的饮用净水厂,在世界上也是不多见的。
2.工艺流程及说明
西海取水泵站→前臭氧接触池→配水池→缓合反应池→平流沉淀池→沙滤池→ 前连接井→后臭氧接触池→炭滤池→后连接池→清水池→水泵组→输水管道
所谓深度处理,就是先经过前臭氧处理,然后经过后臭氧处理,最后用活性炭吸收水中异味
缓合反应池,用聚合氯化铝来沉淀水中的杂质。网状的池使水流形成漩涡,加速混合沉淀。
平流沉淀池,3m深,采用层叠式结构目的是节约用地,下面是清水池,伸出来的是清水的透气管。
后臭氧尾气破坏间,用电加热到350摄氏度以上,使O3变成O2,使排出气体中臭氧浓度低于0.1mg/立方米
碳滤池,里面有2m深的柱状活性炭,有生物膜包裹,一方面可以用生物降解,另一方面可以延长活性炭的使用寿命。
3.工艺的优点
使用活氧化消毒技术优点:
1)、活氧消毒作用是极强的,不管是细菌病毒,还是未萌动的孢子都具有杀灭作用,而且杀灭速度。
2)、活氧消毒过程中产生的氧化物是无毒、无味能生物降介的物质。
3)、活氧能很快分解为氧,不会产生二次污染,而且提高养殖用水中的溶氧量。
4)、活氧在消毒过程中通过其氧化絮凝作用对水质起到一定的净化作用。
5)、活氧在应用中,只能就地产生,所以简便、完全、可靠、经济。
二.大学城杂用水厂
1.大学城杂用水厂概述:
广州市大学城杂用水厂位于广州市番禹区小谷围岛广州大学城西北角北亭码头东侧地段,占地面积18825平方米,纵向长度267。9米,横向宽度71。7米,北靠官洲河,南邻外环路,设计规模10万立方米/日,水源取自珠江后航道官洲水道,负责供应广州大学城内的生活杂用水,市政杂用水、建设用水及公共景观补充水。
2.工艺流程及说明:
官洲河→分建式地下取水泵站→管道静态混合→拆板絮凝池→斜板沉淀池→均粒滤料滤池→清水池→地下送水泵站→管网
官洲河水由菱形取水头部经自流管进入取水泵站,用潜水泵提升至格栅配水井,通过回转式隔栅除污机滤除悬浮杂物后,在注入絮凝沉淀池前投加聚铝絮凝剂和液氯(前加氯),经絮凝沉淀后经均粒滤料滤池过滤后,再次后加氯消毒,输入清水池,进入地下送水泵房,经潜水泵压送至管网。
其间包括三个系统:
1)加药系统:(聚铝絮凝剂的投加,可以通过三种方式来控制:人工遥控调节频率或冲程的大小来实现;千吨水加药,根据原水流量大小自动控制加药量;根据原水流量,原水浊度等多重参数自动控制加药);
2)气水反冲洗系统(包括反冲洗泵房,反冲洗鼓风机和反冲洗水泵,采用气洗→气水混合冲洗→水洗三段式冲洗程序,冲洗周期不超过24小时,每两周冲擦一次);
3)加氯系统(包括前加氯,在进入反应沉淀池之前投加液氯,由原水流量按设定的投加比例自动投加;和后加氯,在进入清水池之前再次投加液氯用以消毒,根据滤后水流量和滤后水余氯自动调节投加量);
3.工艺的优点:
该工艺采用絮凝、沉淀、过滤等工艺,它的建成投产,既满足了大学城现阶段各种用水的需求,有效解决新的用水矛盾。同时全面实现水资源的合情合理使用。可以说杂用水厂的建设顺应时代潮流,合理利用水资源。
大一第二学期的第九周,我们建筑工程学院的学生在陈xx院长的带领下进行了为期一周的认知实习。众说周知,建筑工程行业是相当注重实际经验的。身为一名应用型本科土木专业的学生,经验对我们来说就更加重要了。这次我们终于有机会去众多的建筑工地实地考察了。一周以来,前两天天气炎热,后两天大于瓢泼,天气一直不好,我们先后去了长沙和湘潭等地考察,时间紧,路途远,是比较累的。但一周以来,我却始终怀着兴奋的心情,认真听着老师和施工员,监理人员的实地讲解,这使我收获很大。这不但使我对本专业的认识进一步加强,也是我对今后工作的选择有了初步的认识。
到工地上实习,学校都是用校车专车接送,当我们到达工地集合地点时,我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的'安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的。
进到施工区,我们一眼就看到了建筑物的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不好看。这个可能是因为它和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
在建筑工地上我看到我从未看到过的建筑材料,名字记的不太清楚了,叫加压混凝气团,目前合肥很少有建筑公司在使用这种材料,相对那些传统红砖来说这种材料有很多红砖所不具有的特点:具有隔音保温的作用。用这么多优点,价格当然比那些红砖价格要高出很多。这种材料虽然占据很大体积但它却很轻。力气大的人一支手都可将起举起
毕业实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课,它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过毕业实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解土木工程专业所从事工作的实际,了解了工作过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。
在实习过程中,我以政设计研究院为实习场所,参加电脑CAD绘图工作,顺利完成了两周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
一、实习时间
二、实习内容
1、熟悉市政道路设计任务:市政工程是指市政设施建设工程。市政设施是指在城市区,镇(乡)规划建设范围内设置,基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物,构筑物,设备等。市政工程一般是属于国家的基础建设,是指城市建设中的各种公共交通设施,给水,排水,燃气,城市防洪,环境卫生及照明等基础设施建设是城市生存和发展必不可少的物质基础。是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。城市道路是通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活,工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路。
2、与公路的区别:城市道路一般较公路宽阔,为适应复杂的交通工具,多划分机动车道,公共汽车优先车道,非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑,人行道下多埋设公共管线。为美化城市而布置绿化带,雕塑艺术品。为保护城市环境卫生,要少扬尘,少噪声。公路则在车行道外设路肩,两侧种行道树,边沟排水。
3、城市道路的要求:现代的城市道路是城市总体规划的主要组成部分,它关系到整个城市的有机活动。为了适应城市的人流,车流顺利运行,城市道路要具有:
(1)适当的路幅以容纳繁重的交通。
(2)坚固耐久,平整抗滑的路面以利车辆安全,舒适,迅捷的行驶。
(3)少扬尘,少噪声以利于环境卫生。
(4)便利的排水设施以便将雨雪水及时排除。
城市各重要活动中心之间要有便捷的道路连接,以缩短车辆的运行距离。城市的各次要部分也须有道路通达,以利居民活动。城市道路繁多又集中在城市的有限面积之内,纵横交错形成网状,出现了许多影响着相交道路的交通流畅的交叉路口,所以需要采取各种措施,如设置色灯信号管制,环形交叉,渠化交通,立体交叉等以利交通流畅。城市交通工具种类繁多,速度快慢悬殊,为了避免互相阻碍干扰,要组织分道行驶,用隔离带,隔离墩,护栏或划线方法加以分隔。城市公共交通乘客上下须设置停车站台,还须设置停车场以备停驻车辆。要为行人横过交通繁忙的街道设置过街天桥或地道,以保障行人安全又避免干扰车辆交通;在交通不繁忙的街道上可划过街横道线,行人伺机沿横道线通过。
此外,城市道路还为城市地震,火灾等灾害提供隔离地带,避难处所和抢救通道(地下部分并可作人防之用);为城市绿化,美化提供场地,配合城市重要公共建筑物前庭布置,为城市环境需要的光照通风提供空间;为市民散步,休息和体育锻炼提供方便。
4、城市道路的分类:根据道路在城市道路系统中的地位和交通功能,分为:
(1)快速路。
(2)主干路。
(3)次干路。
(4)支路。
快速路为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路。要有平顺的线型,与一般道路分开,使汽车交通安全,通畅和舒适。与交通量大的干路相交时应采用立体交叉,与交通量小的支路相交时可采用平面交叉,但要有控制交通的措施。两侧有非机动车时,必须设完整的分隔带。横过车行道时,需经由控制的交叉路口或地道,天桥。
主干路连接城市各主要部分的交通干路,是城市道路的骨架,主要功能是交通运输。主干路上的交通要保证一定的行车速度,故应根据交通量的大小设置相应宽度的车行道,以供车辆通畅地行驶。线形应顺捷,交叉口宜尽可能少,以减少相交道路上车辆进出的干扰,平面交叉要有控制交通的措施,交通量超过平面交叉口的通行能力时,可根据规划采用立体交叉。机动车道与非机动车道应用隔离带分开。交通量大的主干路上快速机动车如小客车等也应与速度较慢的卡车,公共汽车等分道行驶。主干路两侧应有适当宽度的人行道。应严格控制行人横穿主干路。主干路两侧不宜建筑吸引大量人流,车流的公共建筑物如剧院,体育馆,大商场等。
次干路一个区域内的主要道路,是一般交通道路兼有服务功能,配合主干路共同组成干路网,起广泛联系城市各部分与集散交通的作用,一般情况下快慢车混合行驶。条件许可时也可另设非机动车道。道路两侧应设人行道,并可设置吸引人流的公共建筑物。
支路次干路与居住区的联络线,为地区交通服务,也起集散交通的作用,两旁可有人行道,也可有商业性建筑。
三、工程概况
实习单位:道路设计科学研究院。
工程名称:路改扩建工程。
基本信息:广福路全长14,5公里,道路红线宽45—68米,绿化红线宽69—108米,双向8—10车道机动车通行能力,照明,交通,公交,地下管网,景观绿化等设施齐备。
四、实习过程
我来到单位的时候工程已经开始了,于是我是中途参与的。要能设计城市道理,首先就要学会使用xx城市道理设计软件。
xx市政道路软件是xx科技开发的系列CAD软件产品之一,是国内最早研制并推出的专业市政道路类软件。xx市政道路软件由专业开发人员与市政设计人员联手开发,专门面向设计人员的设计思路,习惯。它可直接复制,删除整个工程,可自动统计该工程各类设计资料并形成表格,并可根据各项工程的设计要求和个人习惯进行个性化设置。可自动完成各种标准和非标准板块道路的绘制,交叉口自动处理,为喇叭口,出入口,车港等细部处理提供了各种工具,并自动进行计算机和测量坐标的换算,平面坐标,路宽,平曲线等参数自动标注。可以进行超高加宽设计。可根据中桩处的自然地形标高及控制点标高,进行动态拉坡设计,设计结果自动存储,根据设定自动分幅出图。自然标高可用逐桩输入,文件转化或地形图提取,边坡设计采用组合式布置,可布任意型边坡,自动计算土方面积,分幅出横断图,自动生成征地线并计算占地面积。根据相交道路中心线上控制点设计标高虚拟出交叉口曲面并生成等高线,自动计算各个角点标高,设计结果可生成三维视图,进行空间分析。软件中包含大量三维图块,并可任意扩充,可自动或交互布置,对路面自动进行填充处理,自动生成三维渲染图。
这款软件使设计人员从繁琐的任务中解脱出来,所以秦副经理要我看了三天的软件说明。看完后,我被分配画出广福路的平面图。第一次用这个软件,基本是靠自己摸索,周围的哥哥姐姐们都也在忙着画图。我发现甚至连道路中线都没搞明白,以为道路中点连起来就是道路中线。结果在被训了一顿后,终于认识到了自己的错误。于是先从路的两端引出两条直线,然后在交点附近设计圆曲线。此时课堂上学的知识重新回到了脑中,缓和曲线,ZH点,HY点,QZ点,YH点,HZ点一气呵成。由此可见,我们其实理论知识不差,缺的就是实践经验。
第二天早上,我自信满满的给经理看,结果又是一顿训斥。“你的道路的起点和终点怎么没标!”我才知道,原来做设计需要的考虑的东西很多很多。于是我又要了广福路相邻两条路的图纸,做出了其他两条路的道路中线连接了上去。
平面图算是弄好了,接着是纵断面。这个我们测量实习的时候干过,我以为很简单。在软件的帮助下,周围得离散点很快就提取出来,地形的高度值就知道了。结果发现很多道路中线点的值有些异常。检查之后,发现原来周围的坐标点表示的是地面的高度,而此时的道路是在立交桥上。于是我利用前后的点内插法算出这个点的高度。最后使用软件进行动态拉坡设计,设计结果自动存储。出图后请来看,结果他在填挖值又找出错误。“新路填高了1米,周围的住户怎么办?”我这才发现城市道路和公路的不同,城市道路一般是旧路改建,道路平坦,所以挖填值一般小于2公分。我发觉边坡点设少了,于是修改了原有边坡点,增加了新的边坡点。总算把填挖值减小到容许范围。
接着,过了一天,到了设计和绘制标准平面图了。为了不出现那些明显的错误,整整一个上午都在查资料,看人家做的样例。下午动工了,有了样例之后很快就做完了。标准的双向四车道,两边红线范围剩了20多米,心想做成人行横道好了。然后一个办公室的叫我一起出去送图纸,在xx里开车的时候我有意无意问到,是否红线范围里的土地都要用完。他说一般情况是的,不然浪费了。我心里一惊,问说广福路宽48米呢,全部就算四车道也用不完啊。谭山对我哈哈一笑,说你数数车外,我们现在正在广福路上呢。我一数,原来广福路居然是八车道,不,严格来说是十车道的,两边还有辅道。怪不得我还剩下一半多的红线范围没用。回到单位后,我立马开始改,增加车道。然后修改绿化带和人行道宽度,终于充分使用了48米的道路。
但是按照惯例,又被喷……“你怎么设计了这么多3,75米的道路?”我说“用3,75的刚好能完全利用48米宽的道路。”丢下一句话就走了“不行,我们不需要这么多这么宽的车道。”我问了问旁边的陆大志,才知道无论多宽,一个方向只需要一条3,75米的快速道。陆工接着教我把多余的宽度用在绿化带和隔离带。
改完之后,地下管线的布置又难住了我。因为完全没学过,但是既然人家让你做了,你就不能说我不行。于是我照着以前范例的管线标了标,就拿给检查了。不出所料,又是一顿喷“输电线是强磁场,能和煤气管放在一起么?”“输水管和污水管能挨的这么近么?”我表示是照着以前的图纸布置的,说,你现在要的不是照抄,而是质疑,学会质疑为什么他们这样布置。我只好说我没学过,现在只能学习,没有质疑的那个能力。显然愣了愣,带着我去找了些资料,然后我就坐在那里看起来,原来布置的间隔都是有规定的,还有强电和弱电不能放一起,强电和易爆不能放一起,生活用水和污水管不能放一起,给水和电力一般布置在西北边,煤气和电信一般布置在东南边……等我全部做完后已经是晚上7点多了,而正常下班时间是5点,陆工走前过来看了一眼,惊讶地说“你在画标横(标准横断面图)?!”我笑笑。他接着说了一句:“你太强了。”
算是对我实习的一个称赞吧。
走之前给实习鉴定表盖章的时候,语重心长的说:“经过这天的实习,应该你也发现大学生和真正设计人员之间的差距了,无论你以后进不进我们公司,都希望你能不断学习,打下扎实的基础。”接着提笔在“实习单位鉴定意见”一栏写到:“该生实习期间积极参与我单位工作,学习态度端正,吃苦耐劳,总体表现优秀,望今后加强理论学习,为毕业就业打好基础。
这就是我毕业实习的故事。
在实习过程中,我还了解了建筑业企业的组织机构及企业经营管理的方式。包括施工单位的组织管理系统,各部门的职能和相关关系及施工项目经理部的组成,和各级技术人员的职责与业务范围,还有在施工项目管理中各方(业主,承包商,监理单位)的职责等。
这次实习让我深深的体会到自己知识的匮乏,还有很多知识需要学习,包括书本上的和实际中的。增强了我回到学校踏实努力学习的信心,利用这次实习的机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的大学生活中应该发展的方向。而且也确实让我喜欢上了这个行业,我会努力的提高自己,以期待以后在这个行业中有更好的发展。