cad课程设计心得体会(通用12篇)
经过本次课程设计,发现做软件真的需要做很多工作,不仅仅是敲代码。
首先,必须要有需求分析。就拿这次的题目来说,一个清晰的需求分析能让我省去很多工作,能让我把代码写的更清晰,让我的代码能有更好的重用性,以此简化程序。而这次的题目其实也算不上需求分析,只能算是功能分析吧。从界面到用户登陆判断,从增删改查基本功能到文件读写。如果能够把代码细化,把基本功能都封装成函数,这样应该会提高代码的重用性。
其次,有了清晰的需求分析,还要有注释。注释也很重要,特别是写过之后重用和测试代码时,都必须得看。否则就不得不将已写好的封装函数从头到尾再看一遍,再理解,这样很浪费时间。有了注释,就可以省去这些重新理解函数的时间,可以提高效率。
再次,写注释是为了使函数更简单的被理解。而写注释之前,必须要测试这段代码的可行性。必须要尽可能多的考虑会出现的情况,对不希望出现的情况予以相对的措施或者提示。这样在代码重用的时候也可以放心的重用,而不必因为代码写的`不够完善而再来修改,这样也会浪费很多时间。
最后,程序的测试。一个完善的程序应该经得起测试。自己的程序写得好不好,最终得看测试。如果输入了非法的输入或者操作,程序是否能够正常运行?还是会像这次一输入错误就会死循环?这是程序的健壮性。做好以上几个方面,程序基本就做好了。但是任何一个程序都不可能没有BUG,金无足赤人无完人。如果要追求完美,就不得不锲而不舍,定期得到用户的反馈然后修复相关问题。就像微软一样,总是会在问题出现之后就发布漏洞补丁。
在这次课程设计之前,我对VB的编程不是特别的熟悉,这次的课程设计,我是一边学习,一边总结,一边进步。在编程的过程中,我体会到其实各种计算机语言是有相通之处的。在以前的学习中,我只接触过C语言,这次在VB课程设计中,我发现C语言中的许多知识可以应用到VB中,两者具有相通的数据结构。所以我认为现在对计算机语言的学习,不要贪多,而应耐心的学好一门主要的计算机语言,在这个基础上,去学习其他的语言,这样会使学习效率大大提高。
课程设计是培养学生综合运用所学知识,发现,提出,分析和解决实际问题,锻炼实践能力的重要环节,是对学生实际工作能力的具体训练和考察过程.随着科学技术发展的日新日异,CAD制图已经成为当今建筑行业应用中空前活跃的领域, 在工作中可以说得是无处不在。因此作为二十一世纪的大学生来说熟练掌握CAD绘图技术及技巧是十分重要的。
回顾起此次CAD课程设计,至今我仍感慨颇多。的确,在一个星期的CAD课程设计期间,可以说得是苦多于甜,但是可以学到很多很多的的东西,同时不仅可以巩固了以前所学过的知识,而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的,只有理论知识是远远不够的,只有把所学的理论知识与实践相结合起来,从理论中得出结论,才能真正为社会服务,从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题,可以说得是困难重重,这毕竟是第一次做的,难免会遇到过各种各样的问题,同时在设计的过程中发现了自己的不足之处,对以前所学过的知识理解得不够深刻,掌握得不够牢固。
生活就是这样,汗水预示着结果也见证着收获。劳动是人类生存生活永恒不变的话题。通过实习,我才真正领略到“艰苦奋斗”这一词的真正含义,制图也是一个团队的任务,一起的工作可以让我们有说有笑,相互帮助,配合默契,多少人间欢乐在这里洒下,大学里一年的相处还赶不上这一个周的实习,我感觉我和同学们之间的距离更加近了;正所谓“三百六十行,行行出状元”。我们同样可以为社会作出我们应该做的一切,这有什么不好?我不断的反问自己。无论干什么,只要人生活的有意义就可。
社会需要我们,我们也可以为社会而工作。既然如此,那还有什么必要失落呢?
这次课程设计终于顺利完成了,在设计中遇到了很多问题,最后老师的精心指导下,终于迎逆而解。同时,在老师的身上我学得到很多实用的知识,在次我表示感谢!同时,对给过我帮助的所有同学和各位指导老师再次表示忠心的感谢!
经过一段时间的努力,本人在老师孙指导下,顺利的完成了工程图学的课程设计。
在过去一年的工程图学的学习过程中,我们学习了很多制图方面的知识,比如标准件和常用件,零件图等等,在最后的课程设计中,我们的任务是画装配图,装配图是需要结合的前面的知识然后进行综合运用的。比如齿轮轴,螺钉的画法就要利用《标准件和常用件》这一章的知识,整个图形的构想也离不开前面的基础。
课程设计在星期天就开始了,我们班分为了几个小组,来分别测量所要画的齿轮油泵的尺寸以及画草图。
首先,我们通过老师的讲解,对齿轮油泵的工作原理有了一定的了解。齿轮油泵由八种零件构成。我们看到的实际零件有六个。然后我们要在脑中构想图形的大致形状,准备最后的装配图主视图主要使用全剖,可以反映组成齿轮油泵的各个零件的装配关系,左视图在结合面剖切产生的半剖视图的基础上,还采用了局部剖视图,同过测量齿轮油泵的主要尺寸后,知道这个齿轮油泵并不大。
然后,我们分别画出了草图并标注了尺寸,为下一步画零件图做准备。
用了几天的时间,仔细的画完装配图和各个零件图后,剩下的工作就是标住尺寸和技术要求了。不要以为这是一项简单的工作。每个零件是分开量的,但在组合时要考虑到我们测量的误差,画的零件必须要装的上去。在装配图的零件标住中,不仅要考虑尺寸不能重复和缺少,还要考虑零件之间的配合制度。在零件图中,由于一些零件的上下公差知道,还要查相关表格得出该零件的上下偏差,对于一些零件的材料,技术要求,表面粗糙度等等的一些还要查书。
就是这一点,让我对我们这门课程有了更深的了解,其实我们的工程图学是以标准为主的,什么都应该按照要求来,这样地到的结果才是正确的。
最后,我把画完的图给了老师检查,然后对一些不合格的地方作了修改,我的课程设计就完成了,这就是我的一点心得体会。
在这次电子课程设计中,我们小组的设计题目是汽车尾灯控制。设计的时候并不是特别顺利,芯片的选择和电路的接法对于我这样从来没有实际操作过的学生还是有一定的难度的。经过我们大家集体的讨论过后,我们还是把最终的电路图拿出来了。这让我充分体会到团队的力量,团结才能让大家把事情干好。一个人的力量始终太渺小,集思广益才能让我们进步得更快,让我们学到更多的知识。
最让我头疼的是在实际操作的过程中,我们经常会因为一个小的失误,比如线接错了,有些地方的线没有接上等等问题而让实验板上的灯无法亮起来。这些都是让我始料不及的。由于不细心的地方太多,当时甚至有过要放弃的念头。但是我坚持了下来,当最终看到成果的时候,我觉得这一切都是值得的。对于科学我们就应该保持严谨的态度。课程设计中的许多细节都没有注意,老是求快,想早点完成设计和连接实验板的工作,但是这反而导致了很多次的失败。好在最终摆正了心态,细心检查之后,最终完成了连线。
我从这次的设计中还感受到坚持的重要性。做事情不能轻言谈放弃,虽然过程不顺利,与想象中相去甚远。但是只要我们能坚持,朝着自己既定的目标前进,就一定会走到终点。一点小小的挫折实际上是在为最后的美景做铺垫,当我们守得云开见月明的时候,就会发现,沿途的曲折其实是在考验我们的目标是否坚定。坚持下来,我们会收获丰硕的果实。
电子课程设计,不仅让我们的知识更加牢固,还让我意识到我们所学的知识可以与生活紧密的联系起来。这让我对自己有了更多的信心,因为我们在大学里面不是混日子,而是在学习真正对我们的生活有帮助的知识和能力。一个小小的课程设计,却让我有了大大的希望。我会更加珍惜现在这么好的学习环境,努力学习知识,让自己在激烈的社会竞争中立足,也把自己所学的知识运用到生活实际中来回报社会。
有可能使接下来“清晰”、“准确”、“高效”。如选项卡的设置,即背景颜色要设置成白色,单位控制设置要根据图上的要求,符合图的标注,图形界限的设置在这次的实习过程中采用的是A3图幅。线型的加载,全局线型比例设置,在图层设置的过程中,需要按图上要求设置,图层的设置应遵循在够用的基础上越少越好。此外还有颜色、线型、线宽等等设置都随层,这样会简单很多,但都需按照要求进行。
通过这几天的学习,使我对CAD有了进一步的了解,一开始觉得它不是一个轻易学好的软件,觉得用处不是很大。但几天的学习下来,使我对这个软件的看法彻底改变了,不但用处很大,我们可以用它作出工程、建筑等方面的图画来,而且易学,就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很简单了,现在的速度比以前那是快很多了,不管是在设置还是在标注上,都有了很大的提高。
CAD课程的学习,我真切地体会到了这种绘图系统的实用性。同时也感觉到,绘图作为工程设计过程中设计思想的载体,具备良好的绘图能力是每一个设计人员最基本的素质。
说到它的使用性,相信许多同学都有同感。以前我们学习工程制图是所有图纸都是手工画,画一张完整的A2也得几十个小时,每天通宵画图,令大家倍感疲惫。而且要注意图纸的整洁,线条的宽度,字体的美观,绘制过程花费很多时间。现在用CAD就完全没有这方面的问题,粗细线条全用“特性”来规范,一目了然。尺寸也相当准确,在命令提示行里输入多少就是多少,也不用拿着丁字尺在图纸上比来比去,到头来还是达不到十分准确。画线线连结的时候CAD尺寸方面的优势就更加明显,比如画圆与直线相切的时候,手工绘图只能凭感觉觉得差不多就画上去,每一条画得都不一样,怎么看都不对称。用CAD画,打开对象捕捉就能把切点给抓进来,又快又准!尺寸标注更是快捷,两个点一拉,左键一点就完成一个标注,不用画箭头,不用标文字,只要自己设计好标注格式,计算机就能按要求标出来。插入文字也很方便,在多行文本编辑器里输入文字内容就能出来绝对标准的国标字,比起我们手写的字就美观漂亮的多!粗糙度、基准符号、标题栏等做成块就可以随意插入,用不着一个一个地画了,用起来确实很快!
总之,如果要我用三个字来表达我对CAD的感觉,就是快、准、美!结合我自身的情况,我将继续练习使用CAD,做到能够把它运用得得心应手、挥洒自如,使它成为我今后学习和工作的助手。同时,也要培养良好的绘图习惯,保持严谨的态度,运用科学的学习方法,不断地提高自己,完善自己!
在课程设计的过程中,当我们碰到不明白的问题时,指导老师总是耐心的讲解,给我们的设计以极大的帮助,使我们获益匪浅。因此非常感谢罗晓敏老师的细心指导。通过这次设计,我懂得了学习的重要性,了解到理论知识与实践相结合的重要意义,学会了坚持、耐心和努力,这将为自己今后的学习和工作做出了的榜样。虽然自己对于这门课懂的并不多,很多基础的东西都还没有很好的掌握,觉得很难,但是靠着这两个礼拜的“学习”,渐渐地对这门课程设计产生了的兴趣,自己开始主动学习并逐步完成它。
老师给的参考资料毕竟只是一个参考,设计这种东西还是要靠自己动脑筋。虽然内容并不是很复杂,但是我们觉得设计的过程相当重要,学到了很多,收获了很多。我觉得课程设计反映的是一个从理论到实际应用的过程,但是更远一点可以联系到以后毕业之后从学校转到踏上社会的一个过程。
我想这次课程设计对于自己以后的学习和工作都会有很大的帮助。这次设计让我明白了一个道理,做任何事情之前,不管完成它的时间有多么充裕,开始的态度都要摆好,都要认真去对待,到最后才不会后悔!草草完成的设计没有什么意义,没有意义也就是没有收获。所以,在这次设计的过程中,我得到了一些宝贵的经验,所以这就是我的收获。
我认为,在这学期的实验中,不仅培养了独立思考、动手操作的能力,在各种其它能力上也都有了提高。更重要的是,在实验课上,我们学会了很多学习的方法。而这是日后最实用的,真的是受益匪浅。要面对社会的挑战,只有不断的学习、实践,再学习、再实践。这对于我们的将来也有很大的帮助。以后,不管有多苦,我想我们都能变苦为乐,找寻有趣的事情,发现其中珍贵的事情。就像中国提倡的艰苦奋斗一样,我们都可以在实验结束之后变的更加成熟,会面对需要面对的事情。回顾起此课程设计,至今我仍感慨颇多,从理论到实践,在这段日子里,可以说得是苦多于甜,但是可以学到很多很多的东西,同时不仅可以巩固了以前所学过的知识,而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。
通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的,只有理论知识是远远不够的,只有把所学的理论知识与实践相结合起来,从理论中得,才能真正为社会服务,从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。在设计的过程中遇到问题,可以说得是困难重重,但可喜的是最终都得到了解决。实验过程中,也对团队精神的进行了考察,让我们在合作起来更加默契,在成功后一起体会喜悦的心情。果然是团结就是力量,只有互相之间默契融洽的配合才能换来最终完美的结果。
设计中运用了科学工程计算软件,翻阅了学过的各种关于力学,制图,公差方面的书籍,综合运用了这些知识,感觉提高许多,当然尤其是在计算机软件CAD方面的运用,深切感到计算机辅助设计给设计人员带来的方便,各种设计,计算,制图全套完成。
由于没有经验,第一次做整个设计工作,在设计过程中出现了一些错误比如线形,制图规格,零件设计中的微小计算错误等都没有更正,设计说明书的排版也比较混乱等等。对图层,线形不熟悉甚至就不确定自己画出的线,在出图到图纸上时实际上是什么样子都不知道,对于各种线宽度,没有实际的概念。再比如标注较混乱,还是因为第一次做整个设计工作,没有经验,不熟悉。
这次设计的目的是掌握机械设计规律,综合运用学过的知识,通过设计计算,绘图以及运用技术标准,规范设计手册等有关设计资料进行全面的机械设计技能训练。目的已经达到,有许多要求、标准心中虽然明确理解掌握但是要全力,全面的应用在实际中,还有待于提高水平。
虽然它可能不是良好、优秀,但是既然教学环节、课程设计目的已经达到,那么这次设计做的就是完全合格的。当然还受软件的熟悉,运用程度的影响,所有这些必须得参加实践,接触实际工程设计中才能提高。带轮,齿轮,轴,轴承这些关键的设计计算都达到合格。通过这次课程设计,感到机械设计综合了力学,公差,材料,制图等学科的知识,要好了这些功课,才能做好机械设计。
本次CAD的学习主要是以二维图形的绘制为重点,选择一些典型的平面几何图形专用图等进行训练,以达到正确合理地使用常用的绘图和编辑命令,熟练绘图的效果。
第一节课上,老师首先给我们讲了一些基本的制图规则,说明了上课目的以及意义所在,然后交代了一些细节方面的问题,强调应当注意的一些地方,以及考试成绩打分等。由于我们只学习了一天的时间,上课的时间比较紧,所以一听完老师的讲解,我便投入到制图实训的过程中。但由于自己急于求成,在制图的过程中没有很好的了解线型及一些基本操作,所以导致自己学得很是辛苦。
图层的设置,是CAD制图中的一项重要内容。是为了设置画图所需用到的一些线,如中心线、尺寸线、粗实线、细实线、虚线等。此外,尺寸标注也是CAD制图中的一项重要内容。在绘制图形是时,仅仅绘制好的图形还不能看什么来,也不足以传达足够的设计信息。只有把尺寸标住标在自己的图形上面,就会让看图者一目了然,CAD提供的尺寸标注功能可以表达物体的真实大小,确定相互位置关系使看图者能方便快捷地以一定格式创建符合行业或项目标准的标注。CAD中的标注尺寸有线性尺寸、角度直径半径引线坐标中心标注以及利用Dim命令标注尺寸,在设置尺寸标注,尺寸标注实用命令,利用对话框编辑尺寸对象标注形位公差以及快速标注只要弄懂了上面的各个标注你就可以字图形上标注各种尺寸。
在接下来的几天,我吸取了第一天的教训,从头到尾都认认真真去绘制每一个图,思考每一个细节,作图步骤,哪怕是一个很小的问题,也都会很仔细,在作图的过程中的确遇到了不少的难题,但都在同学的帮助下得到了解决。
最后顺利通过了考试,比较可惜的是自己没有注意到一些细节问题,被扣了些分,还有速度慢了些。但是,在今后一定会谨记此错误,尽量避免不犯此错误,或者说不犯此种错误。
画图基本:
1.要建立图层,如中心线、尺寸线、粗实线、细实线、虚线等,就是一些画图过程中需要用到的线;
2.画图框;
3.认真审视所要绘制的图,做到滴水不漏(删掉多余的线,注意标注所用线,充分利用对象捕捉、正交等);
4.注意检查所画图,要删掉不需要的、多余的一些潜在看不到的线,尽量做到完美。
为期10天的课程设计将要结束了。在这两周的学习中,我学到了很多,也找到了自己身上的不足。感受良多,获益匪浅。
这10天中,我们小组分工合作、齐心协力,一齐完成了课程设计前的准备工作(阅读课程设计相关文档)、小组讨论分工、完成系统开发的各个文档、课程设计总结报告、小组汇报PPT、个人日记,个人小结的任务。在课程设计的第一天我们便对这次任务进行了规划和分工。在以后的几天中,我们组的成员一齐努力,查阅资料、小组讨论、对资料进行分析,并在这段时间里完成了网站的开发设计,并最后撰写课程设计报告及个人总结。我的主要工作是完成课程设计总结和制作PPT,并上台汇报。应对这样的任务,我开始真的很担心,不是害怕要写那么多资料,而是怕站在讲台上,应对那么多的人,我怕讲不出话来。有过两次上台经验的潘同学就耐心的给我传授一下他的心得。而且这是我们必经的过程,以后走入社会肯定会有很多场合需要我们在公共场合讲话,此刻如果不去讲的话,那以后我们怎样办呢?还是硬着头皮上吧,没有别的选取了。
在课程设计的过程中,我们经历了感动,经历了一齐奋斗的酸甜苦辣。也一齐分享了成功的喜悦。这次的课程设计对我们每个人来说都是一个挑战。课程设计中文档的撰写我从来就没有担心过,就是网站的设计我真的很担心,平时对这方面的知识接触的就不是很多,而且对于软件我就更抓狂了。这时候小组的力量就体现出来了,各司其职,各尽其能。发挥了群众的效用。
在这个过程,我受到了好多帮忙,一句温暖的话语,一杯热热的咖啡,让人有无比的动力和解决问题的决心。其实这次的课程设计我的的感受不是知识的获得,而是人格的磨练和交际的潜力。
和大家想的一样我们也会产生一些小矛盾,当然这是不可避免的。在产生小矛盾的时候,我们没有逃避。重要的是我们如何去解决它。为什么会产生这些矛盾,以怎样的方式去解决它,这是我们就应去思考的问题。我想经过这样的一个过程我们会学到很多,学会了怎样去和别人沟通,理解别人所做的事,别人也会宽容的对待我们,从而我们就在无形之中加强了我们的人际交往潜力。这个经验对我们以后的人生将会发挥很大的作用。毕竟我们是生活在人类这个群体之中的。假如世界上只剩下一个人,那么他不可能长久的生活下去的。
课程设计这样群众的任务光靠团队里的一个人或几个人是不可能完成好的,合作的原则就是要利益均沾,职责公担。如果让任务交给一个人,那样既增加了他的压力,也增大了完成任务的风险,降低了工作的效率。所以在群众工作中,团结是必备因素,要团结就是要让我们在合作的过程中:真诚,自然,微笑;说礼貌用语;不斤斤计较;多讨论,少争论,会谅解对方;对他人主动打招呼;会征求同学的意见,会关心同学,会主动认错,找出共同点;会理解帮忙,信守诺言,尊重别人,持续自己的特色。
课程设计结束了,但我们一齐奋斗的精神和这份宝贵的经历将会成为人生道路上一道亮丽的风景线。
在过去一年的工程图学的学习过程中,我们学习了很多制图方面的知识,比如标准件和常用件,零件图等等,在最后的课程设计中,我们的任务是画装配图,装配图是需要结合的前面的知识然后进行综合运用的。比如齿轮轴,螺钉的画法就要利用《标准件和常用件》这一章的知识,整个图形的构想也离不开前面的基础。课程设计在星期天就开始了,我们班分为了几个小组,来分别测量所要画的齿轮油泵的尺寸以及画草图。
首先,我们通过老师的讲解,对齿轮油泵的工作原理有了一定的了解。齿轮油泵由八种零件构成。我们看到的实际零件有六个。然后我们要在脑中构想图形的大致形状,准备最后的装配图主视图主要使用全剖,可以反映组成齿轮油泵的各个零件的装配关系,左视图在结合面剖切产生的半剖视图的基础上,还采用了局部剖视图,同过测量齿轮油泵的主要尺寸后,知道这个齿轮油泵并不大。然后,我们分别画出了草图并标注了尺寸,为下一步画零件图做准备。
用了几天的时间,仔细的画完装配图和各个零件图后,剩下的工作就是标住尺寸和技术要求了。不要以为这是一项简单的工作。每个零件是分开量的,但在组合时要考虑到我们测量的误差,画的零件必须要装的上去。在装配图的零件标住中,不仅要考虑尺寸不能重复和缺少,还要考虑零件之间的配合制度。在零件图中,由于一些零件的上下公差知道,还要查相关表格得出该零件的上下偏差,对于一些零件的材料,技术要求,表面粗糙度等等的一些还要查书。
就是这一点,让我对我们这门课程有了更深的了解,其实我们的工程图学是以标准为主的,什么都应该按照要求来,这样地到的结果才是正确的。
最后,我把画完的图给了老师检查,然后对一些不合格的地方作了修改,我的课程设计就完成了,这就是我的一点心得体会。