个人极端事件应急预案(合集三篇)

个人极端事件应急预案（精选3篇）

个人极端事件应急预案 篇1

经历了四年大学高等教育的培养和优秀的文化熏陶，我即将跨入社会面对求职高峰。就目前来说，用人单位的用人计划无论在数量上还是在质量上都要精益求精，“毕业等于失业”——这句话时时在我的耳畔响起。求职竞争压力将也越来越大，所以如何找到一份满意的工作就显得非常重要，一份好的求职计划会使求职过程变得事半功倍。所以我针对自身情况及本人对人力市场的了解，从职业定位、择业意向、择业心态、择业准备等几个方面来谈谈我的求职计划。

一、职业定位。

职业定位就是要为职业目标与自己的潜能以及主客观条件谋求最佳匹配。良好的职业定位是以自己的最佳才能、最优性格、最大兴趣、最有利的环境等信息为依据的。职业定位过程中要考虑性格与职业的匹配、兴趣与职业的匹配、特长与职业的匹配、专业与职业的匹配等。所以我还是适合找与本专业相关的工作。就我个人来讲并不是一个爱冒险的人，我的性格属于中等偏于稳重型，做事一般比较稳妥，所以我打算等毕业之后找个好的较正规的大工厂，福利待遇好，能长久干下去，将来多积累工作经验后谋取一个较好的发展前景。我的专业是土木工程，在国内算是不错的专业，毕业后先考研究生深造，看看能不能在设计院发展。

二、择业意向和择业心态。

选择：

1.结构工程师。

2.甲方。

3.施工员。

4.设计人员。

心态：

1、正视现实。现实是客观的，既有有利于自己的面，也有不利于自己的一面。应该看到我国目前生产力还比较落后，社会为大学生提供的工作岗位不可能使人人满意。供需形势也不平衡，边远地区、艰苦行业、基层和第一线急需人才。

2、敢于竞争。毕业生就业制度的改革，为毕业生和用人单位提供了“双向选择”的机会，使大学生能够根据国家赋予自己的权刊，结合自己的专业，爱好、性格、特长、愿望等挑选工作岗位，可以通过适当的途径和方式展示自己、推荐自己。3、不怕挫折。求职择业的竞争，失败在所难免。有了充分的思想准备，尤其是做好遭受挫折的思想准备，才会成为竞争中的强者。

4、放眼未来。社会为大学生择业提供了“双向选择”的机会，多数大学生可以通过“双向选择”获得较满意的职业。

三、择业准备和择业技巧。

准备：

A、信息准备。

1、包括人才市场及各种网站(郑州人才网、高校人才网、百范文网等)。

2、毕业生供需见面会及人才招聘会(一般在每年3-5月份)。

3、社会关系网(以校友、亲友介绍、辅导员老师推荐、自我推荐为重点)。

4、考研、出国留学及考公务员(均属升学或就业的形式)。

B、知识准备。宽厚扎实的基础知识、精深的专业知识、现代管理和人文社会知识、大容量的新技术、新知识的储备。

C、能力准备。适应能力、人际交往能力、表达能力、开拓创新能力动手能力、组织管理能力、永远第一位的标准：道德品质。有才有德是“正品”;无才有德是“次品”;无才无德是“废品”;有才无德是“毒品”。积极的心态：把工作当作自己的事业来做、有激情。

D、材料准备。毕业生就业推荐表、自荐信、个人简历(根据应聘单位实际和应聘岗位填写)、各类证书(本科成绩单、英语四六级证书、认证证书、获奖证书、文章或作品)、材料索引等。

技巧：

A、求职信。求职信是一种介绍性、自我推荐的信件，它通过表述求职意向和对自身能力的概述，引起对方的重视和兴趣，是求职者向招聘单位所提交的一种信函。它不同于简历，因为简历强调一种客观性的格式化和程序化的事实陈列，而求职信则可以而且也有必要是个性化和略带感性化的个人陈述。求职信能不能给用人单位留下深刻印象，引起他们的注意甚至重视，在一定程度上决定了毕业生的前途和命运。

B、自荐材料的包装。当把自荐材料的主体部分在原始材料基础上，根据不同的应聘目标编写完后，就要进行包装这一工序了。即完成封面(主题)设计和自荐材料的装订工作。封面的设计是丰富的，但其基本原则是美观、大方、醒目、整洁。封面设计要有一个主题或标题，一个好的主题，往往能够一下子把用人单位抓住，促使招聘者想进一步了解自荐材料的具体内容;而且封面的设计风格与自荐材料内部主体内容风格要一致，具有统一性、整体性;同时封面设计中最好体现出择业者的姓名、专业、年级、学校等基础的内容。在自荐材料的装订中最好采用A4标准纸，用计算机打印，不要用繁体字(有特殊要求除外)，装帧不要太华丽，保持整洁、明快是最重要的。

四、总结。

所有的计划都不可能没有缺陷，个人所做的相关求职计划也是局限于当时的经验。我会在一次次真实的实践之后，随着个人的不断成熟，不断对自己对待职场的观念发展修改。我会树立正确的就业思想，端正自己对就业的态度：把自己放在一个合适的高度来看，做到不骄，但也不要太过悲哀，相信自己会对自己认真负责。

个人极端事件应急预案 篇2

一、指导思想

以国家《安全生产法》为依据，以维护广大师生员工的生命财产安全为目标，积极开展各种应对极端天气的预防应对工作，确保全校各项教育教学工作的顺利开展。

二、工作原则

（一）统一指挥，统一调度，分工负责，相互配合，快速高效；

（二）以防为主，防救结合；全面部署，保证重点；

（三）调动社会各方面的积极力量参与事故救援工作。

三、组织机构

（一）成立学校极端天气应急救援工作领导小组，领导小组成员如下：

组长：王忠元

副组长：刘玉萍

成员：

（二）实行领导小组成员包联责任制。

（三）实行灾情上报制度。

学校由刘玉萍负责电话、网络信息的传递。一旦发生灾情，在最短的时间内逐级上报，为指挥决策提供快捷、有效的支持。

四、应急措施

（一）领导小组主要职责：

1、组织实施极端天气应急救援方案，负责突发事故的抢险救援工作；

2、完成教育部门交办的其他工作。

3、根据预案实施过程中发生的变化和遇到的问题，及时对预案提出调整、修订和补充。

4、配合上级部门进行事故调查处理工作及善后工作，将事故的原因及处理意见公布于众。

（二）事故报告：

事故发生后，必须做到：

1、在第一时间立即将所发生的事故的情况报告上级主管部门，并在24小时内写出事故报告

2、事故发生后，迅速采取必要措施抢救人员和财产。

（三）事故发生后的救援工作

1、领导小组应及时按救援预案组织实施相应的事故救援，

2、事故发生初期，现场人员应积极采取自救措施，防止事故的扩大。

（四）应急处理方案

1、当沙尘、风暴、暴雨、大雪、严寒冰冻等极端天气发生和出现时，学校先组织有关人员对全校的校舍、电路电线进行安全检查。

2、如果极端天气警报为红色警报以上的，报主管部门同意后取消极端天气期间学校的师生活动。

3、加强极端天气期间学校的值班，每一时段均安排一位教师在校值班，发现问题及时向校领导汇报，领导通讯工具和值班电话保持24小时畅通。

（五）学校及时掌握和处理因恶劣天气造成的安全隐患。

1、学校要每天要及时收听、收看、接收天气消息，及时掌握恶劣天气信息。根据不同级别的恶劣天气状况，适时做出正确的判断。在极端天气影响学生正常上、下学通行情况下，经教育局同意，学校可以调整作息时间，采取停课、提前放学、延时放学、通知家长接送、教师护送等安全措施。

2、学校在遇有天气突变、大风天、雷暴等极端天气条件下，及时同家长取得联系，务必在第一时间内做出正确判断，并随之天气的变化及时做出调整。同时在最短的时间内上报西湖管理区教科文局。

3、学校要及时提醒接送学生家长及接送学生的公交车司机民，尤其要做好极端天气来临前后车况、路况的排查工作，预防交通事故的发生。

4、如极端恶劣天气给学校教育设施造成重大损失，在极端恶劣天气过后，学校要立即开展自救减灾工作，及时组织教职员工清扫校园，确保校内学生通道畅通。校园内的重要部位设立警示牌，高危险部位人员撤离，用警戒线、防护网封闭，必要时设专人看管，确保万无一失。同时要开展多各形式的安全教育活动，进一步提高师生的自我防范意识。

五、工作要求

1、学校要加强极端天气期间值班值宿和安全保卫工作，做到24小时有人在岗。学校主要领导和分管领导要保持24小时通讯畅通。

2、做好安全隐患排查，预防次生灾害或其他安全事故发生。

3、加强交通安全教育，防止发生交通事故。

4、落实责任追究制。各单位领导要抓好各项工作的落实，对因渎职或管理不善造成不良后果的，学校将严肃追究相关人员的行政责任。

六、本预案实施时间

本预案自发布之日起实施。

个人极端事件应急预案 篇3

一、学校应对恶劣天气安全领导小组

组长：

副组长：

成员：

二、安全应对措施

预知有暴风雨、雪等恶劣天气时，学校应立即通知校车司机、校车看管老师、值班人员和班主任等做好相关的防范工作。

1、当日值班人员全部到岗，应该在放学前十分钟到达教学楼梯口以及校门口，组织引导学生有序离开教学楼好学校。

2、组织所有乘坐校车学生到学校办公楼门厅按照车次列队集合。

3、告知校车司机行车前做好车辆安全技术状况检查，确保刹车、转向灯、胎压、雨刮器等性能良好，做好车辆轮胎防滑措施；行车时思想要保持高度警惕，根据路况控制车速，适当扩大与前车距离。

4、看护老师督促学生系好安全带、组织好学生上下车及车内秩序，车不要拥堵，尤其注意伞尖、伞把等尖锐部位。

5、学校值班人员及时清理校园及周边主要道路积水、积雪。

6、班主任及时给学生和家长发送安全防范通知。

7、如遇恶劣天气需临时调整校车接送时间，学校应及时通知师生和家长，以保证学生乘车安全。

三、安全演练时间：

20xx年10月27日下午放学时间

四、演练过程：

1、恶劣天气情况提前下课10分钟到班，提前做好学生放学乘车安排，讲清要求和主义事项。等待下课铃声。

2、校车看护老师提前10分钟到达楼门厅，负责学生站队。

3、各班主任老师或任课教师，听到铃声后组织第一趟乘车学生下楼到楼门厅集合站队，等待校车。

4、按照校车看护老师的安排，各班主任老师或带队任课教师，组织学生有序上车，并注意雨伞伞尖，校车车门台阶，以及上车系好安全带等问题。

5、校车看护老师，清点人数，人数到齐后，准备开车。如学生人数不够，及时联系护送学生的班主任老师或任课教师。

6、坐第二趟车的学生，在4点35分，听铃声后，到楼门厅集合站队，校车看护老师维持学生纪律，等待第二趟车的到来。

五、注意问题

1、整个演练过程各班主任老师或者是最后一节课的任课教师要负责学生站队的秩序，做到整齐有序。校车看护值班教师要组织好学生分车站队情况，确保在等车期间无学生违纪现象，如发现违纪同学，立刻制止，并做好记录。

2、校车看护值班教师要做好与校车上的看护老师做好交接工作。

3、校车上的看护老师再车辆行驶中要负责学生纪律，提醒学生安全事项。

六、人员安排

演练指挥员：

1、各班主任老师负责护送乘车学生下楼。

2、门厅乘车看护：

3、车辆行驶过程学生看护：各校车看护人员

4、铃声信号发出：

5、信息采集：